Pressrelease 27/4-2011

- "Om 2 veckor är det dags igen, fast denna gången är det inte jag som ska köra. Utan jag ska åka kartläsare åt Gunnar Fredriksson, Katrineholms MK. Det ska bli riktigt kul att få åka med Gunnar igen, han är en riktigt bra läromästare som verkligen kan köra en framhjulsdriven bil. Jag har mycket att hämta därifrån och lära mig." Säger Linda.

Som dom flesta redan vet så började Gunnar och Lindas resa tillsammans riktigt bra. Dom körde in på en första plats i Munkforsrundan i Klass 8 H1 72-75 den 8/1-2011 och en tredje plats totalt ibland Klassikerna. Hela Munkforsrundan så hade Gunnar och Linda sekundstrid med S-Å Angerd som på inledande sträckan ledde med 0,3 sekunder, tyvärr så blev sträcka 2 struken. Men på sträcka 3 åkte Gunnar & Linda ca. 4 sekunder snabbare än Angerd. Sträcka 4 tog Angerd in 0,4 sekunder på Gunnar och Linda. Men på sista och avgörande sträckan så åkte Gunnar och Linda ifrån Angerd med hela 10 sekunder och ledningen blev med 13,9 sekunder. - "Vilket adrenalin man hade i kroppen under hela tävlingen, man visste inte alls hur det skulle sluta eftersom det varierade mellan snabba sträckor med mycket långa rakor och krokiga sträckor.. Vi trodde nog helt ärligt att vi inte skulle ha en chans då det var mycket rakt och V4an hänger inte med Escorterna när det är rakt. Men på sista sträckan (SS5) så var det riktigt krokigt och det märktes direkt att Gunnar trivdes på den krokiga vägen vilket också syns på tiderna!" Säger Linda.

Men sen dalade det utför så att säga. - "Ja, tyvärr så började motorn att krångla i deltävling 2 i Historiska Rallycupen och detta började redan på SS1 där vi tappade över 1 minut på täten. På servicen så hittade man att en tändkabel hoppat av.  Men tyvärr så var inte felet löst där. Utan det fortsatte och på SS2 vart det en avåkning så vi tappade ytterligare 1 minut på täten. Tråkigt men sant." Säger Linda.

Nästa deltävling gick ca 60 mil ifrån våran region och Gunnar hade lyckats lokalistera felet. - "Det var filterkingen som hamnat fel och orsakade att bilen inte fick tillräckligt med bränsle." berättade Gunnar. Gunnar var även ute och testade bilen och pressade den till max och felet verkade som bortblåst. - "Vi beslutade oss att iallafall åka i Örnsköldsvik. Men tyvärr så kom vi inte längre än ca. 100 meter innan motorn började krångla igen. Tyvärr så hade 2st kolvar tagit stryck efter Bergslagsrallyt och vi beslutade oss för att kasta in handduken.." Berättar Linda.

Men nu är motorn renoverad hos trendab och Gunnar har även gott igenom bilen och byggt om lite saker och nu hoppas vi på att bilen funkar klockrent i Norrköping och allt flyter på.

Klicka för att få bilden större!

Uppdaterat 27/4

Nu finns det lite nya bilder ifrån Gröndalsprinten som är tagna utav Knutte.
Klicka på bilden för att kunna se flera!

Uppdaterat 25/4

Nu finns det nya bilder ifrån Himmelstalunds-sprinten som gick av stapeln i lördags.
Klicka på bilden för att se flera!

Detta fotot kommer ifrån Bengansfoto.com

Uppdaterat 19/4

Nu finns det lite mer bilder upp ifrån helgens rallytävling!
Dessa är tagna utav Skogsconny.se. Klicka på bilden för att se flera!

Med Vänliga Hälsningar
Linda Sjölin

Tävlingsrapport ifrån Gröndalsprinten, SMK Södermanland, 16/4-2011

I helgen så var det dags för första deltävlingen i AutoExperten RallyCup/7klubbarsserien och i klassen var vi 9 startande och ihopslaget A/B/C-förare Grupp E. Och det var även min barmarkspremiär och premiären med nya rallybilen.

SS1/SP1: Första sträckan bestod utav 1,5 km asfalt. Jag råkade bromsa på mig lite då jag inte alls är van vid att åka med bromsservo och förlorade tid inför varje inbromsning som man förlorar massor med onödig tid på, sekunderna tickar iväg rätt fort vid varje litet misstag. Tiden blev: 1:55,0

Service..
På servicen så skulle vi byta ifrån asfaltsdäck till grusdäck, men det visade sig att fälgarna vi köpt tidigare under veckan inte passade. Vi vart garanterade utav den som vi köpte dom av att dom tidigare suttit på en Passat men det kan dom inte ha gjort, då Passat och Golf har samma bultmönster, men som tur var så hade vi med oss 4st Michelin som vi istället satte dit.

SS2: Var den ökända Ekeby gropen där man tidigare åkt några gånger som kartläsare. Men den här gången så hade dom haft på massa grovt grus som gjorde det väldigt halt. Jag fick till ett bra flyt kände jag direkt, men samma sak här att jag inte var van med bromsservo för varje gång jag la foten lite lätt på bromsen så vart det nästan en tvärnit. Efter första chickan så var det en lång nerförsbacke som sedan gick upp över ett krön, precis på krönen så får vi världens toksläpp ifrån bakvägnen och kommer på tvären över krönet och dessutom så lyckades jag få i fel växel det blev 4:ans istället för 2:ans förlorade säkert en 10 - 15 sekunder på det. Tiden blev: 2:40,1



Service igen...

SS3/SP2: Nu vågade jag lita på att jag hade bra fäste i asfalts däckena och jag vågade hänga kvar lite längre på högre växlar, men även den här gången så bromsade jag lite för hårt vilket ledde till flera alldeles för tidiga inbromsningar. Sedan vart det även en missväxel här också då jag fick i 4:an istället för 2:an, vilket jag säkert förlorade en ca. 5 sekunder.

* SP = Special prov. SS= Special sträcka

Nu när jag har fått tänk tillbaka och sammanfattat dagen så är jag rätt nöjd med dagen iallafall. För det var ju som jag nämt tidigare, min barmarkspremiär och premiär med nya rallybilen. Golf 1:an (gamla rallybilen) och Golf 3:an (nya rallybilen) är två helt olika bilar som krävs två helt olika körstilar. Men jag siktar på att försöka köra så många tävlingar som möjligt för att få mer körrutin med nya bilen!

Multimedia Message

Genom gång utav rallybilen efter igår med tvättning, städning mm.

Ny dekalerna på plats!

Tyckte det vart lite små fränt eftersom det är ett ovanligt ställe att ha dekaler på och samtidigt så syns den bra!

Med Vänliga HälsningarLinda Sjölin

Inför Gröndalsprinten - Utdrag ur 7klubbars.se

Uppladdning för helgens premiär

Efter en långt och kyligt vinteruppehåll är det äntligen dags för premiären i 7klubbars och autoexperten rally cup. Det är SMK Södermanland som inbjuder till Gröndalssprinten en sprint beståendes av 2 Specialprov på asfalt och en kortare ss på grus.

Klockan 10.00 startar första bil på lördag morgon då är det utbildningsförarna som ska göra upp som det ser ut blir det Rasmus Persson från Flens MS som kan träna sina färdigheter och testa gränserna då han är ensam i klassen.

Sen släpps 4wd lös där 7 anmälda ska göra upp om vem som ska få fullpoängare i första tävlingen Det kommer nog bli en jämn fight mellan Örsundsbro ekipagen och Gnesta ekipagen men sen har vi även ett par Subaru som vill vara med och slåss sen vill nog även Carolina Jurå visa vad hon går för i nya bilen.

I 2wd klassen är det 17 ekipage till start fördelat på A, B och C förare. Bland A-förarna är det nog någon av dom med framhjulsdrivna bilarna som kan ta hem det genom Roger Clefberg eller Lars Davidsson. B-förarna blir nog en spännande fight mellan ett par Eskilstuna golfar samt ett par härligt sjungande Volvo 940 där jag tror Rolf ifrån Laxå kan dra längsta strået. I C-förargruppen blir det intressant att se om Robert Broman som slog till med ett par bra tävlingar förra året kan slå fjolårs segraren Pelle Mattsson eller om kanske Mickael Glans har skruvat upp farten i sin Ascona i vinter och kan ta hem fighten.

Klassen Volvo original /N1 vågar jag nog påstå att det är Volvo bilar som blir segrare, i elit tror jag den unge Andreas Pettersson från MSK Hammaren kan åka runt och visa vart skåpet ska stå till trots att han kör sedan. Bland C- förarna har jag inte så bra koll men Gullvalla förare från Sala brukar inte vara blyga att gasa så där tror jag en aning på Lars Andersson

I Grupp E vet jag att både Robert Olsson och Niklas Albinsson åker fort i sina Golfar så där blir det nog en tuff fight. Av C-förarna i grupp E återfinns 2 av tävlingens 3 startande tjejer så det ska bli intressant att se om Linda Sjölin som debuterar i förarstolen i år kan slå Malin Luks som kört något fler tävlingar tidigare, dock tror jag en Saab 99 blir snabbaste c-förare och tar uppklassnings poängen.

Sen har vi våra veteraner i dubbel bemärkning där jag vet att både Per Dellruds Volvo 244 går bra samt Kenth Widéns Saab V4 men i sista klassen får vi nog se en härlig fin klassisk gammal Opel rattas till seger av Björn Bäckström.

Tyvärr kommer nog inte jag vara på plats på lördag men jag önskar er alla en trevlig dag med fint väder och härligt bilåka.

Mvh Webbmaster Ricard Gelin
Källa

Inför Gröndalsprinten - Utdrag ur MiV

11-04-13 Gröndalssprinten
Äntligen är det barmarkspremiär i 7 klubbars AutoExperten Rallycup då SMK Södermanland arrangerar Gröndalssprinten på lördag 16/4.

Tävlingscentrum är beläget på Eskilstuna Motorstadion vid Gröndal där en asfaltsträcka skall köras två gånger däremellan skall det åkas en sträcka på den välbekanta Ekebybanan. Det är ca.50 ekipage anmälda och fjolårssegraren Håkan Eriksson Örsundsbro MK får gälla som lite av favorit i klass 4 WD men Fredrik Alsdal SMK Arboga kan nog ge Håkan en fight. Där finner vi ett tjejekipage nämligen Carolina Jurå SMK Uppsala.

Men det kan bli någon A förare i den tvåhjulsdrivna klassen som tar hem totalsegern för där hittar vi ett namnkunnigt gäng vad sägs om hemmaklubbens Tony Karlsson som varvar rallysprintar med sitt tävlande i back SM med sin Volvo 240, anmäld är också en fortåkare från Uppland och Rasbo MK Alexander Jansson också i en Volvo. Sen kommer mycket rutinerade Lars "Ludde" Davidsson från Enköpings MK till start i sin Renault Megane och även Ford Escort åkande Nils Strömgren Fagersta MK vill nog ge de andra en match.

B förarklassen är som alltid svårtippad men de båda Golfåkarna från Eskilstuna MK Stefan Hanela och Daniel Eriksson bör nog räknas som favoriter men Roger Clefberg Västerås MS och Dick Larsson Nollåtta MK kan kanske blanda sig i toppen.

Det är nog lika jämt i C förarklassen där kanske Mats Dahlberg Taxinge MK är en vinnare men Mikael Glans Västerås MS är alltid bland de bästa, där gör Sams rallycrossåkare Rickard Hellström en intressant start i en Ford Escort han är ju van vid banor med både grus och asfaltunderlag.

Nyblivne B föraren Andreas Pettersson MSK Hammaren är favorit i Voc/ Grp N men Jonas Sjöman Flens MS får vi inte räkna bort.

Det är två tjejekipage anmälda i Grp. E klassen nämligen Malin Luks Eskilstuna MK och Linda Sjölin Flens MS så där kommer det att bli intressant att se vem som är bäst. En segeraspirant är Jonas Byrevik Films MK i denna klass men det är även Robert Olsson SMK Sala.

Slutligen så har vi klassen för de lite äldre bilarna upp till årsmodell -81 där får Björn Bäckström Botkyrka MK bära favoritskapet nu när han kommer till start i sin Opel Kadett GTE. För er som tänker komma och se tävlingen sväng av E 20 västeråsavfarten och sen är det skyltat i rondellen. Första start kl; 10.00

Välkomna till en fartfylld dag på Gröndal hälsar tävlingsled.
KÄLLA

Tävlingsrapport ifrån Hällerundan, Hällefors MK, 5/3-2011

Jag börjar med att be om ursäkt för en sen tävlingsrapport!

Dagens tävling bestod av 1SS som skulle köras 3 gånger, och eftersom det varit plus grader ett tag nu så hade dom valt att spolat vissa bitar, vilket skulle visa inte var sådan smart idé..

SS1: Satte jag ett bra tempo direkt och jag höll lite mer. Jag tyckte det gick riktigt bra hela vägen, fick ett litet vobbel som var onödigt enligt min mening.. Tiden blev: 02:38,3 och hade 4:e tid i klassen av 6st och 5 sekunder till 1a platsen.



SS2: Hade det blivit rätt spårigt och jag åker inte samma spår som dom andra gör, utan jag åker lite snålare spår så jag slogs i mellan spåren och orkade inte riktigt att hålla i ratten och så inför en långdragen vänster så gick jag ur spår för att åka snålare, men så fick jag ett slag i ratten och slog i tummen så jag tappade ratten och körde i en liten snövall.. Försämrade mig med 13sek. Tiden blev: 02:51,1 och ramlade ner till en 5:e plats..

SS3: Min åsikt var att dom skulle avbrytit tävlingen, för nu var det ännu mer spår och gruset var framme på flera ställen och det var omöjligt att försöka åka fort, dels för att jag slagit i tummen och så slogs jag mellan spåren då Golf 1:ans hjulbas är så kort så den passar inte i dom andras spår och jag beslutade mig för att åka igenom utan att släppa om han bakom, vilket jag klarade. Tiden blev: 02:55,9 och jag slutade 5:a av 6st i klassen..

Fotat av: Tommie Lindberg

Jag är relativt nöjd ändå, men jag tycker att det är trist när det blir sådär spårigt för Golf 1:an passar inte alls och jag orkar inte hålla i ratten och får flera slag i den.. Det var också därför vi valde att sälja dom, min pappa Janne som åkte med mig under tävlingen tyckte att det var alldeles för svårkörd för mig och jag behöver en "snällare" bil. Så därför har jag tagit över Golf 3:an..

Med Vänliga Hälsningar
Linda Sjölin

Lindas Motorsport har beslutat..

Att vi inte satsa på någon speciell cup i år, då det är alldeles för många tävlingar som krockar med varandra i Bergslagens Rallycup, Autoexperten Rallycup/7klubbarsserien, Rallymasters och Rallyklassikerna.. Och eftersom Linda åker kartläsare åt Gunnar Fredriksson, Katrineholms MK i Rallyklassikerna och några deltävlingar i Rallymasters och det är flera deltävlingar som krockar med varandra. Och lika så för Lindas Motorsport i Bergslagens Rallycup och Autoexperten Rallycup/7klubbarsserien som vi tänkt att åka. Så därför har vi beslutat att ta tävling för tävling och istället köra dom som vi känner för.

- "Jag hade gärna åkt alla cuper både som förare eller kartläsare, men då tävlingskalendern krockar i stortsett varje helg framöver så funkar det inte. Och jag vill inte svika Gunnar som kartläsare då jag faktiskt bestämt mig för att åka med honom när han behöver kartläsare. Sedan så är det tyvärr så att min pappa som är min service och även fixar min bil till tävling, han åker ju med Sören i Rallyklassiskerna och några deltävlingar i Rallymasters och då har jag ingen som kan dra bilen till tävlingar och därför blir det bäst såhär. Men jag kommer att försöka åka så mycket som möjligt ändå för att bli en bättre förare, men jag känner att jag lär mig mycket på att åka med Gunnar också." Säger Linda.

Med Vänliga HälsningarLindas Motorsport

Startbekräftelse till Gröndalsprinten

Hej!

Igår kom startbekräftelsen till Gröndalsprinten som går av stapeln på lördag. Vi får startnummer 42.
Såhär ser startfältet ut i Grupp E:

Klicka på bilden för att få den större.

Hoppas nu att vädret är med oss på lördag, så vi får sol och torr asfalt att åka på.

Med Vänliga HälsningarLinda Sjölin

Några bilder

Har idag blivit fotograferad av Jimmy Alfredsson, vilket inte alltid är lätt med en fnissig Linda.
Laddar vi för Gröndalsprinten där kommer Charlie Ekström att åka i högerstolen då Micke är iväg på andra äventyr.

Med Vänliga Hälsningar
Linda Sjölin

Uppdaterat 9/4

Nu är bilen uppdaterad med mer information och nya bilder.

Interljuvad av Ringebyfoto.se

 Intervju med Linda Sjölin

 OM I ÅR 

1.När ska ni köra er första tävling på grus i år?

Som det ser ut nu så blir Himmelstalundssprinten första grustävlingen för oss, skulle det inte bli något där så blir det Morgongåva Svängen, SMK Sala 7/5.

2. Några förändringar på bilen?

Just i detta skede så håller vi på säljer MK1:orna som vi har ståendes och istället ska vi börja åka med en annan bil, vad det blir vill jag inte avslöja ännu.

3. Några förändringar i teamet?

Stora förändringar i teamet då Linda börjar köra själv.

4. Är ni laddade?

Grymt laddad!

5. Vad är era mål?

Detta år tar vi som ett läroår, då det är en ganska stor omställning för mig, Linda. Bra placeringar är bara en bonus. ;)

 OM FÖRRA ÅRET

6. Roligaste tävlingen förra året?

Odenssvängen och Noratrofén måste jag nog säga

7. Värsta misstaget förra året?

Det är väll rullningarna.

8. Uppnådde ni era mål förra året?

Nä, det tycker jag väll inte att jag gjorde.

LindasMotorsport

Tack för att du ville vara med på denna intervju!
www.ringebyfoto.se

TILL SALU: Sparco tävlingsoverall

Märke: Sparco Sprint
Storlek: 54
Märkning: Norm 8856-2000

Sparsamt använd!
Pris: 2000kr

Klicka på bilderna för att få dom större!

Kontakt: lindasmotorsport@live.se

TILL SALU: GA Tävlingsskor

Märke: GA Racingsko
Storlek: 38

Pris: 500kr.

Klicka för att få bilderna större.PS!! ENA SKON ÄR LITE SKADAD MEN DET ÄR INGEN STÖRRE FARA!!!

Kontakt: lindasmotorsport@live.se