Gröndalsprinten 16/4-2011
Torsdagsrallyt 2/6-2011
Narvikensprinten 11/6-2011
26 juni 2011
Galleriet uppdaterat!
Nu är Galleriet uppdaterat med bilder ifrån:
Gröndalsprinten 16/4-2011
Torsdagsrallyt 2/6-2011
Narvikensprinten 11/6-2011
Gröndalsprinten 16/4-2011
Torsdagsrallyt 2/6-2011
Narvikensprinten 11/6-2011
Glad Midsommar!
Jag hoppas ni har haft en trevlig midsommar och att ni fått mycket god mat att äta! Det har iallafall jag. Just nu så håller jag på och jobbar med att planera tävlingar inför sommaren och även lite tester så vi ska pröva lite olika saker.
Håller även på att laddar upp bilder som jag fått utav Johannas Rallyfoto och lite bilder ifrån Storfors som gick för några veckor sedan.
Håller även på att laddar upp bilder som jag fått utav Johannas Rallyfoto och lite bilder ifrån Storfors som gick för några veckor sedan.
Med Vänliga Hälsningar
Linda Sjölin
23 juni 2011
In-car ifrån Torsdagsrallyt 2011 SS2
Innehåller ett litet stopp. Linda missbedömde avståndet och istället för att chansa blev det att bromsa och dessvärre dog bilen av det.
17 juni 2011
15 juni 2011
Tävlingsrapport ifrån Torsdagsrallyt, Eskilstuna MK, 2/6-2011
Torsdagen bjöd på 4,5 km SS där man åkte i Ekeby banan, vi skulle åka 2 varv innan vi gick i mål.
SS1: Jag fick inte till något flyt i körningen och bromsade alldeles för mycket. Jag var inte alls nöjd med körningen och tyckte inte det gick som jag ville. Det var redan nu väldigt uppkört och jag hade svårt med att åka som jag ville. Tiden blev: 05.51.5 och jag var 9:a av 11st.
På servicen fick jag många peppande ord och ett grymt bra tips, som gjorde att jag denna gången kände mig taggad.
SS2: Nu bestämde jag mig för att inte bromsa lika mycket och istället bara styra. Men tyvärr så fick jag ett stopp så jag fick börja om och förlorade en del tid. Jag åkte efter mitt tips jag fått och det kändes betydligt bättre. Jag fick bättre flyt i körningen och trotts mitt stopp så förbättrade jag tiden! Tiden blev: 05.50.1 och slutade 9:a i klassen A/B/C-förare Grupp E.
Så nu i efterhand är jag nyfiken på vad tiden hade blivit utan det där onödiga stoppet, men nu vet jag att jag kan attackera hårdare och inte bromsa lika mycket. Jag lärde mig oerhört mycket under denna Torsdagen som jag kommer att ta med mig i fortsättningen!
Med Vänliga Hälsningar
Linda Sjölin
SS1: Jag fick inte till något flyt i körningen och bromsade alldeles för mycket. Jag var inte alls nöjd med körningen och tyckte inte det gick som jag ville. Det var redan nu väldigt uppkört och jag hade svårt med att åka som jag ville. Tiden blev: 05.51.5 och jag var 9:a av 11st.
På servicen fick jag många peppande ord och ett grymt bra tips, som gjorde att jag denna gången kände mig taggad.
SS2: Nu bestämde jag mig för att inte bromsa lika mycket och istället bara styra. Men tyvärr så fick jag ett stopp så jag fick börja om och förlorade en del tid. Jag åkte efter mitt tips jag fått och det kändes betydligt bättre. Jag fick bättre flyt i körningen och trotts mitt stopp så förbättrade jag tiden! Tiden blev: 05.50.1 och slutade 9:a i klassen A/B/C-förare Grupp E.
Så nu i efterhand är jag nyfiken på vad tiden hade blivit utan det där onödiga stoppet, men nu vet jag att jag kan attackera hårdare och inte bromsa lika mycket. Jag lärde mig oerhört mycket under denna Torsdagen som jag kommer att ta med mig i fortsättningen!
Med Vänliga Hälsningar
Linda Sjölin
12 juni 2011
Tävlingsrapport ifrån Narvikensprinten, Storfors MK, 11/6-2011
Denna lördagen var det dags för en sprint med två åk där bästa tid räknades för att gå vidare till final. Vi var 7st startande i klassen A/B/C-förare Grupp E. Dagen till ära så var Josefina Hellkvist, Hallsbergs MK tillbaka i högerstolen då min ordinarie kartläsare hade student. Bansträckningen bestod utav att vi startade i skogen och gick in på en folkracebana, där vi åkte två varv och sedan ut på ett annat ställe i skogen och in i mål.
ÅK 1: Jag bestämde mig för att inte fega allt för mycket, utan åka med driv hela tiden och få med mig farten igenom svängarna. Det gick bra tills första asfalt/betong sväng där styrde det inte alls och jag gled rakt fram mot skogen. Jag vred ett varv till på ratten men det hände inget iallafall så jag beslutade mig för att bromsa istället och när jag gjorde det så bromsade jag död på bilen och fick dessutom inte i backen ordentligt. Jag började inse att sekundrarna rinner iväg och fick krångla ett tag tills jag fick i backen och kunde fortsätta. Tappade säkert en 20 - 25 sekunder där. Vi åkte vidare och tog det lugnare i asfalt/betong svängarna. Körde på ordentligt på målrakan som var ca. 1 km. Tiden blev: 2:31,90 och en 6:e plats i klassen.
ÅK 2: Denna gången visst jag att det inte styrde riktigt på asfalten/betongen så tog det lungt där. Men fick ett helt annat flyt denna gången än första gången och kunde åka som jag ville. Istället för att bromsa så försökte jag och det var kanske lite nära några höbalar och något staket, men vad gör det? Jag klarade det ju och förbättrade mig med 19 sekunder. Tiden blev: 2:12,40 och fortfarande en 6:e tid i klassen.
Men eftersom dom slog ihop A/B/C-förare Volvo Orginal (VOC), Gr.N och Gr.E så fick jag inte åka i finalen. Och eftersom snabbaste tid räknades så blev jag tyvärr totalt 7:a av 7st.. Men tidsmässigt i varje åk så var jag 6:a i båda åkena. I ÅK 2 hade jag endast 3,5 sekund upp till 3:dje platsen! Vilket är över förväntat efter att ha åkt så lite!
ÅK 1 Grupp E
104. Martin Jansson 2:07,20 (3)
2. Anders Karlsson 2:02,50 (1)
3. Jesper Samuelsson 2:03,30 (2)
4. Lars-Erik Rydqvist 2:12.20 (5)
5. Jan Gudmunds 2:09,50 (4)
6. Tommy Ågren 7:43,80 (7)
7. Linda Sjölin 2:31,90 (6)
6 av 7 i A/B/C-förare Grupp E
ÅK 2 Grupp E
104. Martin Jansson 2:08,90 (3)
2. Anders Karlsson 2:02,30 (1)
3. Jesper Samuelsson 2:05,50 (2)
4. Lars-Erik Rydqvist 2:14.10 (7)
5. Jan Gudmunds 2:10,20 (5)
6. Tommy Ågren 2:09,50 (4)
7. Linda Sjölin 2:12,40 (6)
6:a av 7 i A/B/C-förare Grupp E
ÅK 1: Jag bestämde mig för att inte fega allt för mycket, utan åka med driv hela tiden och få med mig farten igenom svängarna. Det gick bra tills första asfalt/betong sväng där styrde det inte alls och jag gled rakt fram mot skogen. Jag vred ett varv till på ratten men det hände inget iallafall så jag beslutade mig för att bromsa istället och när jag gjorde det så bromsade jag död på bilen och fick dessutom inte i backen ordentligt. Jag började inse att sekundrarna rinner iväg och fick krångla ett tag tills jag fick i backen och kunde fortsätta. Tappade säkert en 20 - 25 sekunder där. Vi åkte vidare och tog det lugnare i asfalt/betong svängarna. Körde på ordentligt på målrakan som var ca. 1 km. Tiden blev: 2:31,90 och en 6:e plats i klassen.
ÅK 2: Denna gången visst jag att det inte styrde riktigt på asfalten/betongen så tog det lungt där. Men fick ett helt annat flyt denna gången än första gången och kunde åka som jag ville. Istället för att bromsa så försökte jag och det var kanske lite nära några höbalar och något staket, men vad gör det? Jag klarade det ju och förbättrade mig med 19 sekunder. Tiden blev: 2:12,40 och fortfarande en 6:e tid i klassen.
Men eftersom dom slog ihop A/B/C-förare Volvo Orginal (VOC), Gr.N och Gr.E så fick jag inte åka i finalen. Och eftersom snabbaste tid räknades så blev jag tyvärr totalt 7:a av 7st.. Men tidsmässigt i varje åk så var jag 6:a i båda åkena. I ÅK 2 hade jag endast 3,5 sekund upp till 3:dje platsen! Vilket är över förväntat efter att ha åkt så lite!
ÅK 1 Grupp E
104. Martin Jansson 2:07,20 (3)
2. Anders Karlsson 2:02,50 (1)
3. Jesper Samuelsson 2:03,30 (2)
4. Lars-Erik Rydqvist 2:12.20 (5)
5. Jan Gudmunds 2:09,50 (4)
6. Tommy Ågren 7:43,80 (7)
7. Linda Sjölin 2:31,90 (6)
6 av 7 i A/B/C-förare Grupp E
ÅK 2 Grupp E
104. Martin Jansson 2:08,90 (3)
2. Anders Karlsson 2:02,30 (1)
3. Jesper Samuelsson 2:05,50 (2)
4. Lars-Erik Rydqvist 2:14.10 (7)
5. Jan Gudmunds 2:10,20 (5)
6. Tommy Ågren 2:09,50 (4)
7. Linda Sjölin 2:12,40 (6)
6:a av 7 i A/B/C-förare Grupp E
Teamkläderna är här.
Jag och Sa Screen tog fram teamkläder till oss inför Vingåkraträffen 2011.
Med Vänliga Hälsningar
Linda Sjölin
Framsidan
Baksidan
Med Vänliga Hälsningar
Linda Sjölin
07 juni 2011
Tävlingsrapport ifrån Klassiska Rikspokalen, Örebro Ideella Motorförening, 28/5-2011
Lördagens tävling arrangerades av Örebro Ideella Motorförening (SMK Örebro, Teknis MC
och Östernärkes RMC) och dessa klubbar skulle bjuda på 4 sträckor.
Efter mycket strul tidigare tävlingar så hade Gunnar till denna tävling bytt växellåda, gått igenom motorn, byggt ny tank och lite små fix. Han hade även test kört Saaben och vid denna test så tyckte han att bilen gick klockrent!
SS1 (Råbocken 10950m): Var en väldigt snabb väg, passade väll inte V4:an speciellt bra.. Men inga misstag och bilen gick klockrent. Tiden blev: 6:23,4
SS2 (Axsjöboda 3870m): Var den kortaste sträckan för dagen, men även denna var rätt snabb. Bilen går fortfarande kanon. Tiden blev: 2:38,2
SS3 (Orrkojmossen 30000m): Då var det dags för dagens längsta sträcka. Denna var också väldigt snabb, nästan obehagligt snabb. Ca 1 mil in på sträckan så började bilen gå dåligt igen och vi beslutade oss för att köra in till sidan. Det kändes riktigt tråkigt eftersom bilen inte visat några som hellst täcken på att felet vi haft i år varit kvar.
Vi har slut på idéer om vad som är fel och vi vet inte riktigt vart vi ska leta. Gunnar ska byta plats på pumparna och se om det hjälper. Men det känns tråkigt att felet inte visas på tester då Gunnar ligger och pressar bilen till max, men så fort vi kommer till en tävling så är felet där igen. Det känns inte alls bra. Men vi hoppas att vi blir av med felet en gång för alla och vi kan fortsätta 2011 års säsong problem fritt!
Med Vänliga Hälsningar
Linda Sjölin
och Östernärkes RMC) och dessa klubbar skulle bjuda på 4 sträckor.
Efter mycket strul tidigare tävlingar så hade Gunnar till denna tävling bytt växellåda, gått igenom motorn, byggt ny tank och lite små fix. Han hade även test kört Saaben och vid denna test så tyckte han att bilen gick klockrent!
SS1 (Råbocken 10950m): Var en väldigt snabb väg, passade väll inte V4:an speciellt bra.. Men inga misstag och bilen gick klockrent. Tiden blev: 6:23,4
SS2 (Axsjöboda 3870m): Var den kortaste sträckan för dagen, men även denna var rätt snabb. Bilen går fortfarande kanon. Tiden blev: 2:38,2
SS3 (Orrkojmossen 30000m): Då var det dags för dagens längsta sträcka. Denna var också väldigt snabb, nästan obehagligt snabb. Ca 1 mil in på sträckan så började bilen gå dåligt igen och vi beslutade oss för att köra in till sidan. Det kändes riktigt tråkigt eftersom bilen inte visat några som hellst täcken på att felet vi haft i år varit kvar.
Vi har slut på idéer om vad som är fel och vi vet inte riktigt vart vi ska leta. Gunnar ska byta plats på pumparna och se om det hjälper. Men det känns tråkigt att felet inte visas på tester då Gunnar ligger och pressar bilen till max, men så fort vi kommer till en tävling så är felet där igen. Det känns inte alls bra. Men vi hoppas att vi blir av med felet en gång för alla och vi kan fortsätta 2011 års säsong problem fritt!
Med Vänliga Hälsningar
Linda Sjölin
01 juni 2011
Imorgon är det dags för Torsdagsrallyt.
Imorgon är det Lindas tur att köra, hon kommer att ha startnummer 77 på dörrarna och tillsammans med sin tillfälliga kartläsare Josefina Hellkvist så ser dom fram emot tävlingen. - "Jag känner mig lite rattrostig, är ändå lite mer än 1 månad sedan jag körde senast och med lite rutin så försvinner kunskaperna rätt snabbt. Men jag tar det för vad det är och siktar på att komma i mål och komma därifrån med mer kunskap än innan." Säger Linda.
Josefina Hellkvist som är morgondagens kartläsare kör själv i Klassen Utbildningsrally i en Volvo 244. Linda hoppas på att kunna ge lite tips till Josefina trotts att dom inte åker i två olika bilklasser. - "Josefina är en tjej som jag tror på i framtiden, får hon bara mer körrutin, mer självförtroende i körningen och vågar lite mer så kommer hon att bli vass, därför vill jag hjälpa henne på alla sätt och vis som går." Säger Linda.
Josefina Hellkvist som är morgondagens kartläsare kör själv i Klassen Utbildningsrally i en Volvo 244. Linda hoppas på att kunna ge lite tips till Josefina trotts att dom inte åker i två olika bilklasser. - "Josefina är en tjej som jag tror på i framtiden, får hon bara mer körrutin, mer självförtroende i körningen och vågar lite mer så kommer hon att bli vass, därför vill jag hjälpa henne på alla sätt och vis som går." Säger Linda.
Prenumerera på:
Inlägg (Atom)