Som våran nya sammarbetspartners. Rådek är ett kunskapsföretag som arbetar med revision, redovisning och beskattningsfrågor
Med Vänliga Hälsningar
Linda Sjölin
29 mars 2011
Vi välkomnar..
Som våran nya sammarbetspartners. Rådek är ett kunskapsföretag som arbetar med revision, redovisning och beskattningsfrågor
Med Vänliga Hälsningar
Linda Sjölin
28 mars 2011
Pressrelease 28/3-2011
11-03-28 Linda Sjölin avslöjar...
Japp, numera är det officiellt att Linda Sjölin kommer att ratta en VW Golf MK3, Grupp E. I Lördags var dom iväg och TUSS besikta hennes nya rallybil i Sala och då vart den offentlig gjord. - "Det känns riktigt bra det här och jag fick mycket god respons och många som tyckte att det var roligt att jag själv börjat kört." säger Linda.
Bilen har tidigare rattas av hennes pappa Janne som han åkte med under 2009 och blev 2a i 7klubbarsserien. Nu mera åker han mest kartläsare åt Sören Elofsson, Västerås.
- "Jag åkte ju med Linda i Hällefors och påvägen hem så funderade jag en hel del då Golf 1an hon åkte med innan är väldigt svårkörd och det var ingen bil som passade henne enligt min mening. Så jag funderade en massor och på söndag morgon så bad jag Linda sätta sig ner och så disskuterade vi en stund och kom fram till att vi skulle sälja Golf 1orna och hon skulle få ta över Golf 3an! Det känns som att det är hennes tur nu att få köra.. Jag är nöjd med att åka med Sören och kommer säkert att köra några små strötävlingar jag också" säger Janne.
Debuten blir den 16 April i Gröndalssprinten som även är första deltävlingen i 7klubbarsserien 2011. - "Jag har beslutat att vi inte satsar på någon cup i år, då det är för många tävlingar som krockar med varandra både i 7klubbars, Bergslagens Rallycup och Klassiska Cupen..." Säger Linda. I Klassiska Cupen har hon hittils i år åkt kartläsare åt Gunnar Fredriksson, Katrineholms MK.
- "Det började ju super bra i Munkfors med en klassvinst och 3:a totalt i Klassiska.. Men sedan har det dalat utför och i Bergslagsrallyt så började motorn att krångla på första sträckan.. På servicen trodde man sig hitta felet och vi fortsatte men problemet kvarstod.. Vi testade med olika lösningar för att se om problemet försvann vilket det inte gjorde.. Men vi tog oss i mål långt efter täten och vi var inte alls nöjda den dagen.. Men Gunnar gick igenom bilen inför Örnsköldsvik och hittade att filterkingen (har jag för mig att den hette) hade hamnat snett så att bilen inte fick tillräckligt med soppa.. Så vi beslutade oss för att åka till Örnsköldsvik ihopp om att få samla ihop lite fler poäng till cupen.. Men så många mil i onödan.. Ja, tyvärr.. 500meter in på SS1 så började motorn att krångla igen.. Motorn hade tagit stryck efter Bergslagsrallyt och det var 2 kolvar som inte var okej! Sist jag pratade med Gunnar så hade han skickat iväg motorn till Trendab och hoppades på att resten av motorn klarat sig. Hur det är i dagsläget vet jag inte riktigt då vi inte har pratat på ett tag! Men jag hoppas att det inte blev allt för dyrt och att Vi står på startlinjen i Rikspokalen 28/5, om inte Vi tillsammans gör det så hoppas jag att Gunnar står där på startlinjen med fullt fungerande bil och kan vara med och slåss om lite poäng!" säger Linda
- "Efter Gröndalssprinten så blir det Himmelstalund är tanken som går av stapeln den 23 April, och där kommer min pojkvän att åka med mig. - "Det ska bli spännande, då han tidigare inte åkt så mycket högerstol. Jag kan avslöja att han är nervös redan nu! Säger Linda och skrattar.
- Efter Himmelstalund ligger planerna på att köra Morgongåva den 7 Maj. -"Där är tanken att min tjejkompis Josefina Hellkvist ifrån Kumla ska åka med mig, och det ska verkligen bli super kul! Hon kör ju själv en Volvo 244 VOC och åker i Utbildningsklassen. Jag hoppas på att kunna tipsa henne lite om saker när hon åker med mig." Säger Linda.
- "Sedan får det nog bli lite lungt, har iallafall inte bestämt någon mer tävling och då jag inte riktigt fått ihop ekonomin en stabil ekonomi för att åka alla tävlingar jag vill. Men jobbar på det och hoppas på att få ihop till lite tävlingar. Har redan börjat planera lite för nästa år också - det gäller ju att vara ute i god tid!" säger Linda.
För mer information och bilder: www.lindasmotorsport.com
Japp, numera är det officiellt att Linda Sjölin kommer att ratta en VW Golf MK3, Grupp E. I Lördags var dom iväg och TUSS besikta hennes nya rallybil i Sala och då vart den offentlig gjord. - "Det känns riktigt bra det här och jag fick mycket god respons och många som tyckte att det var roligt att jag själv börjat kört." säger Linda.
Bilen har tidigare rattas av hennes pappa Janne som han åkte med under 2009 och blev 2a i 7klubbarsserien. Nu mera åker han mest kartläsare åt Sören Elofsson, Västerås.
- "Jag åkte ju med Linda i Hällefors och påvägen hem så funderade jag en hel del då Golf 1an hon åkte med innan är väldigt svårkörd och det var ingen bil som passade henne enligt min mening. Så jag funderade en massor och på söndag morgon så bad jag Linda sätta sig ner och så disskuterade vi en stund och kom fram till att vi skulle sälja Golf 1orna och hon skulle få ta över Golf 3an! Det känns som att det är hennes tur nu att få köra.. Jag är nöjd med att åka med Sören och kommer säkert att köra några små strötävlingar jag också" säger Janne.
Debuten blir den 16 April i Gröndalssprinten som även är första deltävlingen i 7klubbarsserien 2011. - "Jag har beslutat att vi inte satsar på någon cup i år, då det är för många tävlingar som krockar med varandra både i 7klubbars, Bergslagens Rallycup och Klassiska Cupen..." Säger Linda. I Klassiska Cupen har hon hittils i år åkt kartläsare åt Gunnar Fredriksson, Katrineholms MK.
- "Det började ju super bra i Munkfors med en klassvinst och 3:a totalt i Klassiska.. Men sedan har det dalat utför och i Bergslagsrallyt så började motorn att krångla på första sträckan.. På servicen trodde man sig hitta felet och vi fortsatte men problemet kvarstod.. Vi testade med olika lösningar för att se om problemet försvann vilket det inte gjorde.. Men vi tog oss i mål långt efter täten och vi var inte alls nöjda den dagen.. Men Gunnar gick igenom bilen inför Örnsköldsvik och hittade att filterkingen (har jag för mig att den hette) hade hamnat snett så att bilen inte fick tillräckligt med soppa.. Så vi beslutade oss för att åka till Örnsköldsvik ihopp om att få samla ihop lite fler poäng till cupen.. Men så många mil i onödan.. Ja, tyvärr.. 500meter in på SS1 så började motorn att krångla igen.. Motorn hade tagit stryck efter Bergslagsrallyt och det var 2 kolvar som inte var okej! Sist jag pratade med Gunnar så hade han skickat iväg motorn till Trendab och hoppades på att resten av motorn klarat sig. Hur det är i dagsläget vet jag inte riktigt då vi inte har pratat på ett tag! Men jag hoppas att det inte blev allt för dyrt och att Vi står på startlinjen i Rikspokalen 28/5, om inte Vi tillsammans gör det så hoppas jag att Gunnar står där på startlinjen med fullt fungerande bil och kan vara med och slåss om lite poäng!" säger Linda
- "Efter Gröndalssprinten så blir det Himmelstalund är tanken som går av stapeln den 23 April, och där kommer min pojkvän att åka med mig. - "Det ska bli spännande, då han tidigare inte åkt så mycket högerstol. Jag kan avslöja att han är nervös redan nu! Säger Linda och skrattar.
- Efter Himmelstalund ligger planerna på att köra Morgongåva den 7 Maj. -"Där är tanken att min tjejkompis Josefina Hellkvist ifrån Kumla ska åka med mig, och det ska verkligen bli super kul! Hon kör ju själv en Volvo 244 VOC och åker i Utbildningsklassen. Jag hoppas på att kunna tipsa henne lite om saker när hon åker med mig." Säger Linda.
- "Sedan får det nog bli lite lungt, har iallafall inte bestämt någon mer tävling och då jag inte riktigt fått ihop ekonomin en stabil ekonomi för att åka alla tävlingar jag vill. Men jobbar på det och hoppas på att få ihop till lite tävlingar. Har redan börjat planera lite för nästa år också - det gäller ju att vara ute i god tid!" säger Linda.
För mer information och bilder: www.lindasmotorsport.com
26 mars 2011
Nya rallybilen!
Nu mera är det officiellt, Linda har tagit över Pappa Jannes VW Golf MK3 Grupp E och kommer att försöka åka så mycket som möjligt med den och hoppas på att få ihop ekonomin för en grussäsong!
Med Vänliga Hälsningar
Linda Sjölin
22 mars 2011
Vi välkomnar..
Som våran nya sammarbetspartners. SA Screen jobbar med allt ifrån stora dekorer och små dekaler till profilkläder och textiltryck. Dom hjälper oss med att dekaltrimma rallybilen och ta fram snygga teamkläder.
Med Vänliga Hälsningar
Linda Sjölin
17 mars 2011
Pressrelease 16/3-2011
11-03-16 Linda Sjölin satsar högt!
-"Jag vill nå SM-nivå inom en snar framtid." Så sa Linda i en interljuv med Eskilstuna Kuriren den 4 februari 2011.
Hennes förarkariärr startade den 27 januari 2011 körde hon sin första tävling i Fredriksberg som bestod utav 2 sträckor som gick 2 gånger. Hon lyckades köra in sig på en 7e plats av 9st i klassen - Hon lyckades dessutom köra ifrån 2st A-förare. Hon lyckades även att förbättra sig med ca 17 sekunder på varje sträcka. - Detta var dessutom andra gången hon satt i sin tävlingsbil.
Nästa tävling som gick av stapeln var Hällefors den 6 februari, det var också 2 sträckor som gick 2 gånger. - "Jag bestämde mig redan när jag släppte upp kopplingen vid starten att jag skulle sätta ett rätt högt tempo" Säger Linda. Men tyvärr så vart högerfoten lite för tung och det blev en vallvisit som kostade henne runt 10 sekunder, och så kommer den där tanken "hade det inte hänt... Så hade vi varit 3a i klassen efter första åket." - "Där efter så fick jag inte tillbaka tempot, visst förbättrade jag mig. Men dom andra förbättrade sig betydligt mer." Säger en besviken Linda. Men tyvärr så kunde hon inte undvika jumpoplatsen.
Den 27 februari var det dags för Ludvikas tävling, Skogsrundan. Tävlingen bestod utav 1 sträcka som skulle köras 2 gånger, denna sträcka var på 14.4km. - "Den här gången hade jag bestämt mig för att jag skulle sätta ett tempo som jag känner mig bekväm i och som jag känner att jag klarar av att hantera.- "Säger Linda dagen innan tävlingen. Men några kilometer in på SS1 så hamnade bakdelen på rallybilen ur spår och fronten sög tag i vallen. - "Jag var helt säker på att vi skulle gå runt och lägga oss på tak. - "Säger både Linda och kartläsaren Mikael. Men här var inte oflytet slut. -"Nej, tyvärr inte. Några kilometer senare så var det dags igen.. Det var säkert en Höger 2 som nöp och där klev bakvagnen igen ur spår och vi slutade med nosen mot snövallen." Säger Linda.
Men efter lite backning och krångel så var dom på rätt spår igen, - "Vi konstaterade att vi behövde ett par andra bakdäck då det inte fanns så mycket till fäste i dom vi hade." Säger Linda och Mikael.
Nu var det inte långt kvar till mål, men då var det dags igen. - "Jag gick lite för fort in i en höger som smalnade av lite och jag går ut lite för att skära innern, eftersom jag insåg att farten var förhög. Men det var väldigt konstigt plogat där och bakvagnen slog i snövallen på yttern och vips så stod vi ovan på en snövall" Säger en mycket besviken Linda.
Men tur hade dom, i svängen efter så stod ett gäng grabbar som kunde hjälpa dom loss och dom kunde åka i mål. Dock ungefär 12 minuter efter täten. - "Vi bestämde oss att för att inte riskera något på SS2 utan åka igenom för att få SS:mil" Säger Linda. Men i mål så var dom fortfarande ungefär 15 minuter efter täten. - "Det känns enormt surt, eftersom jag var sugen på en bra placering." Säger Linda och suckar.
Men roligheterna slutar inte här. Utan helgen efter var det dags igen, denna gången i Hällefors som bestod utav 1 sträcka som dom skulle köra 3 gånger. Redan på SS1 bevisade Linda att hon kan hänga med täten, hon lyckades köra in på en 4e plats av 6st i klassen. - "Jag var grymt imponerad av min körning och satte ett tempo som jag behärskade och trivdes med." Men sedan började det tråkiga, efter SS1 och ca. 60 bilar som åkt så blev det spårigt. - "Jag kände direkt i starten att det var vingligt och väldigt svårkört, eftersom Golf 1:an inte passar i spåren. Och tyvärr så blev det en liten vallvisit och jag lyckades slå i tummen rätt rejält." Tyvärr så lyckades hon inte förbättra sig tillräckligt mycket, utan den närmsta bakomvarande bil gick om och hon var nu 5:a. - "Inför sista åket bestämde jag mig för att sätta ett lagom tempo eftersom det förmodligen skulle vara ännu mer spårigt. Och eftersom tummen fortfarande gjorde ont så ville jag inte riskera att göra illa den ännu mer." Men hon åkte igenom och försämrade sig dock - precis som alla andra. Men hon lyckades behålla sin 5:e plats och blev alltså 5a av 6st i klassen.
Nu har det skett lite förändringar i teamet och Golf 1:orna är sålda, vad som nu står i garaget är Linda inte beredd på att avslöja vad det är just nu. Det blir inte officiellt förrens vi närmar oss den 16 april då det är dags för nästa tävling.
- "Då har jag en ny tillfällig kartläsare som ska lotsa mig, Charlie Ekström, Eskilstuna. Det ska verkligen bli kul, tror att det är en person som passar väldigt bra tillsammans med mig på en tävling. Då vi båda är enormt tävlingsinriktade."
Nästa tävling som är Gröndalsprinten är en Nationell Rallyspecial på asfalt och grus, banans längd är ca 3.0 mil totalt varav ca 5,5 km SS/SP. Det är 2 st Specialsprov på asfalt och 1 st specialsträcka på grus varav ca 5% asfalt. - "Det är för mig första gången att köra rally på asfalt så det ska bli spännande. Men dom som sett mig köra säger att jag har bra förutsättningar för att köra asfalt då jag åker väldigt fina och raka linjer."
Vill ni läsa mer om Lindas rallysatsning? Gå då in på www.lindasmotorsport.com
-"Jag vill nå SM-nivå inom en snar framtid." Så sa Linda i en interljuv med Eskilstuna Kuriren den 4 februari 2011.
Hennes förarkariärr startade den 27 januari 2011 körde hon sin första tävling i Fredriksberg som bestod utav 2 sträckor som gick 2 gånger. Hon lyckades köra in sig på en 7e plats av 9st i klassen - Hon lyckades dessutom köra ifrån 2st A-förare. Hon lyckades även att förbättra sig med ca 17 sekunder på varje sträcka. - Detta var dessutom andra gången hon satt i sin tävlingsbil.
Nästa tävling som gick av stapeln var Hällefors den 6 februari, det var också 2 sträckor som gick 2 gånger. - "Jag bestämde mig redan när jag släppte upp kopplingen vid starten att jag skulle sätta ett rätt högt tempo" Säger Linda. Men tyvärr så vart högerfoten lite för tung och det blev en vallvisit som kostade henne runt 10 sekunder, och så kommer den där tanken "hade det inte hänt... Så hade vi varit 3a i klassen efter första åket." - "Där efter så fick jag inte tillbaka tempot, visst förbättrade jag mig. Men dom andra förbättrade sig betydligt mer." Säger en besviken Linda. Men tyvärr så kunde hon inte undvika jumpoplatsen.
Den 27 februari var det dags för Ludvikas tävling, Skogsrundan. Tävlingen bestod utav 1 sträcka som skulle köras 2 gånger, denna sträcka var på 14.4km. - "Den här gången hade jag bestämt mig för att jag skulle sätta ett tempo som jag känner mig bekväm i och som jag känner att jag klarar av att hantera.- "Säger Linda dagen innan tävlingen. Men några kilometer in på SS1 så hamnade bakdelen på rallybilen ur spår och fronten sög tag i vallen. - "Jag var helt säker på att vi skulle gå runt och lägga oss på tak. - "Säger både Linda och kartläsaren Mikael. Men här var inte oflytet slut. -"Nej, tyvärr inte. Några kilometer senare så var det dags igen.. Det var säkert en Höger 2 som nöp och där klev bakvagnen igen ur spår och vi slutade med nosen mot snövallen." Säger Linda.
Men efter lite backning och krångel så var dom på rätt spår igen, - "Vi konstaterade att vi behövde ett par andra bakdäck då det inte fanns så mycket till fäste i dom vi hade." Säger Linda och Mikael.
Nu var det inte långt kvar till mål, men då var det dags igen. - "Jag gick lite för fort in i en höger som smalnade av lite och jag går ut lite för att skära innern, eftersom jag insåg att farten var förhög. Men det var väldigt konstigt plogat där och bakvagnen slog i snövallen på yttern och vips så stod vi ovan på en snövall" Säger en mycket besviken Linda.
Men tur hade dom, i svängen efter så stod ett gäng grabbar som kunde hjälpa dom loss och dom kunde åka i mål. Dock ungefär 12 minuter efter täten. - "Vi bestämde oss att för att inte riskera något på SS2 utan åka igenom för att få SS:mil" Säger Linda. Men i mål så var dom fortfarande ungefär 15 minuter efter täten. - "Det känns enormt surt, eftersom jag var sugen på en bra placering." Säger Linda och suckar.
Men roligheterna slutar inte här. Utan helgen efter var det dags igen, denna gången i Hällefors som bestod utav 1 sträcka som dom skulle köra 3 gånger. Redan på SS1 bevisade Linda att hon kan hänga med täten, hon lyckades köra in på en 4e plats av 6st i klassen. - "Jag var grymt imponerad av min körning och satte ett tempo som jag behärskade och trivdes med." Men sedan började det tråkiga, efter SS1 och ca. 60 bilar som åkt så blev det spårigt. - "Jag kände direkt i starten att det var vingligt och väldigt svårkört, eftersom Golf 1:an inte passar i spåren. Och tyvärr så blev det en liten vallvisit och jag lyckades slå i tummen rätt rejält." Tyvärr så lyckades hon inte förbättra sig tillräckligt mycket, utan den närmsta bakomvarande bil gick om och hon var nu 5:a. - "Inför sista åket bestämde jag mig för att sätta ett lagom tempo eftersom det förmodligen skulle vara ännu mer spårigt. Och eftersom tummen fortfarande gjorde ont så ville jag inte riskera att göra illa den ännu mer." Men hon åkte igenom och försämrade sig dock - precis som alla andra. Men hon lyckades behålla sin 5:e plats och blev alltså 5a av 6st i klassen.
Nu har det skett lite förändringar i teamet och Golf 1:orna är sålda, vad som nu står i garaget är Linda inte beredd på att avslöja vad det är just nu. Det blir inte officiellt förrens vi närmar oss den 16 april då det är dags för nästa tävling.
- "Då har jag en ny tillfällig kartläsare som ska lotsa mig, Charlie Ekström, Eskilstuna. Det ska verkligen bli kul, tror att det är en person som passar väldigt bra tillsammans med mig på en tävling. Då vi båda är enormt tävlingsinriktade."
Nästa tävling som är Gröndalsprinten är en Nationell Rallyspecial på asfalt och grus, banans längd är ca 3.0 mil totalt varav ca 5,5 km SS/SP. Det är 2 st Specialsprov på asfalt och 1 st specialsträcka på grus varav ca 5% asfalt. - "Det är för mig första gången att köra rally på asfalt så det ska bli spännande. Men dom som sett mig köra säger att jag har bra förutsättningar för att köra asfalt då jag åker väldigt fina och raka linjer."
Vill ni läsa mer om Lindas rallysatsning? Gå då in på www.lindasmotorsport.com
16 mars 2011
Vill du bli våran supporter?
Är Ni som privatpersoner intresserade av att stödja Lindas Motorsport i hennes rallysatsning med ny bil! Skicka då iväg ett mejl till lindasmotorsport@live.se för att få reda på mer..
KOM IHÅG! All form av support är viktig och värdefull, stora som små :)
Med Vänliga Hälsningar
Linda Sjölin
KOM IHÅG! All form av support är viktig och värdefull, stora som små :)
Med Vänliga Hälsningar
Linda Sjölin
Vad kan detta vara?
Hej!
Nu har det skett lite saker i garaget, vi har sminkat av nya bilen och väntar på att det ska komma på nya dekaler. Hoppas bara att dekalleverantören hinner leverera dom innan helgen, var ju tänkt att bilen skulle varit dekaltrimmad och klar efter helgen som var, men så var inte fallet..
Så istället så polerades det lite, både invändigt och utvändigt samt så skruvades stolarna i och justerades in! Det känns som jag verkligen sitter perfekt i den här bilen, hoppas det känns så på tävlingarna också!
I måndags gjorde jag en beställning hos KL Racing och igår fanns den på posten, snabbt och smidigt va? Ett ställe som jag rekommenderar starkt till Er andra!
Så i helgen blir det väll att montera dit denna lilla gobit! Sedan är nog bilen fit-for-fight inför Gröndalsprinten, förutom dom dära dekalerna...
Med Vänliga Hälsningar
Linda Sjölin
Nu har det skett lite saker i garaget, vi har sminkat av nya bilen och väntar på att det ska komma på nya dekaler. Hoppas bara att dekalleverantören hinner leverera dom innan helgen, var ju tänkt att bilen skulle varit dekaltrimmad och klar efter helgen som var, men så var inte fallet..
Så istället så polerades det lite, både invändigt och utvändigt samt så skruvades stolarna i och justerades in! Det känns som jag verkligen sitter perfekt i den här bilen, hoppas det känns så på tävlingarna också!
I måndags gjorde jag en beställning hos KL Racing och igår fanns den på posten, snabbt och smidigt va? Ett ställe som jag rekommenderar starkt till Er andra!
Med Vänliga Hälsningar
Linda Sjölin
14 mars 2011
Tävlingsdags den 16 april!
Hej!
Vart idag ändrade planer, var ju tänkt att jag skulle göra debut med nya bilen den 23/4 i Himmelstalundssprinten, men det blir redan den 16/4 i Gröndalsprinten.
Med Vänliga Hälsningar
Linda Sjölin
Vart idag ändrade planer, var ju tänkt att jag skulle göra debut med nya bilen den 23/4 i Himmelstalundssprinten, men det blir redan den 16/4 i Gröndalsprinten.
Linda Sjölin
12 mars 2011
08 mars 2011
Tävlingsrapport ifrån Skogsrundan, Ludvika MS, 27/2-2011
Då var det dags för 2:a deltävlingen i Bergslagens RallyCup och vi var riktigt taggade efter jumboplatsen i Hällefors så ville vi höja tempot lite.
Tävlingen omfattade 1SS som skulle gå 2 gånger och som var ca 14.4km och även den lägsta sträckan för mig att köra hittils.
SS1: Satte ett bra tempo redan ifrån start, vi åkte kanske några kilometer in och så kom förvarning för vägbyte vänster (våning 1 i road-booken). Och där gick det höger innan och där lyckades jag snurra, baken klev ur spår och kom ut i modden och det fanns inget fäste alls och nosen sög i vallen på innern så vart ståendes tvärs över vägen mellan snövallarna.. Men fick jucka loss bilen och kunde åka vidare. I vägbytet stod Mattias som åker i samma klass som mig så blev att få smyga fram. Vi åkte en bra bit och ungefär i mitten på sträckan så var det en höger som svängde mer än jag trodde så farten var lite för hög och baken kom ut i det lösa igen och vände in nosen i mot vallen, tog några sekunder att komma tillbaka i rätt spår igen. Fick tillbaka ett riktigt bra tempo och sa till Micke att vi måste byta bakdäck på servicen och han höll med.. Vi åkte förbi förvarning mål och farten var lite förhög in i högersvängen som kom och jag gick ut lite på yttern för att skära innern lite, men då slog röven i vallen och vi stod i snövallen.. Så det blev att skotta i ca. 10 minuter så där var chansen till en bra placering borta. Tiden blev: 21:59,1
SS2: Var ju samma som SS1 och vi beslutade oss för att bara åka igenom sträckan utan att riskera något, då vi ansåg att poäng i cupen var viktigare än att stå och skotta snö igen, eftersom en bra pallplacering redan var borta.. Så vi åkte igenom sträckan, tog inga chanser utan åkte mitt i spåren mitt på vägen. Tiden blev: 13:46,2
Men ändå så är vi relativt nöjda med dagen, vi har testat på att göra några misstag som tyvärr kostade tid, men vi lärde nog oss en hel del av det. För det är ju ändå det som är målet för i år, att lära sig köra bil och se hur bilen beter sig i olika situationer för att på bästa möjliga sätt bli en bra rallyförare.
Nästa Race: Hällerundan, Hällefors MK 5/3-2011
Men då är det pappa Jannes tur att åka kartläsare åt mig!
Med Vänliga Hälsningar
Linda Sjölin
Tävlingen omfattade 1SS som skulle gå 2 gånger och som var ca 14.4km och även den lägsta sträckan för mig att köra hittils.
SS1: Satte ett bra tempo redan ifrån start, vi åkte kanske några kilometer in och så kom förvarning för vägbyte vänster (våning 1 i road-booken). Och där gick det höger innan och där lyckades jag snurra, baken klev ur spår och kom ut i modden och det fanns inget fäste alls och nosen sög i vallen på innern så vart ståendes tvärs över vägen mellan snövallarna.. Men fick jucka loss bilen och kunde åka vidare. I vägbytet stod Mattias som åker i samma klass som mig så blev att få smyga fram. Vi åkte en bra bit och ungefär i mitten på sträckan så var det en höger som svängde mer än jag trodde så farten var lite för hög och baken kom ut i det lösa igen och vände in nosen i mot vallen, tog några sekunder att komma tillbaka i rätt spår igen. Fick tillbaka ett riktigt bra tempo och sa till Micke att vi måste byta bakdäck på servicen och han höll med.. Vi åkte förbi förvarning mål och farten var lite förhög in i högersvängen som kom och jag gick ut lite på yttern för att skära innern lite, men då slog röven i vallen och vi stod i snövallen.. Så det blev att skotta i ca. 10 minuter så där var chansen till en bra placering borta. Tiden blev: 21:59,1
SS2: Var ju samma som SS1 och vi beslutade oss för att bara åka igenom sträckan utan att riskera något, då vi ansåg att poäng i cupen var viktigare än att stå och skotta snö igen, eftersom en bra pallplacering redan var borta.. Så vi åkte igenom sträckan, tog inga chanser utan åkte mitt i spåren mitt på vägen. Tiden blev: 13:46,2
Fotat av: Skogsconny.se
Men ändå så är vi relativt nöjda med dagen, vi har testat på att göra några misstag som tyvärr kostade tid, men vi lärde nog oss en hel del av det. För det är ju ändå det som är målet för i år, att lära sig köra bil och se hur bilen beter sig i olika situationer för att på bästa möjliga sätt bli en bra rallyförare.
Nästa Race: Hällerundan, Hällefors MK 5/3-2011
Men då är det pappa Jannes tur att åka kartläsare åt mig!
Med Vänliga Hälsningar
Linda Sjölin
Uppdaterat 8/3
Nu finns det In-car ifrån Hällerundan i lördags uppe under filmer.
Klicka här!
____________________________________________
Nu finns det lite bilder ifrån Hällerundan i lördag uppe i Galleriet
Klicka här!
Med Vänliga Hälsningar
Linda Sjölin
Klicka här!
____________________________________________
Nu finns det lite bilder ifrån Hällerundan i lördag uppe i Galleriet
Klicka här!
Med Vänliga Hälsningar
Linda Sjölin
07 mars 2011
Uppdaterat 7/3
Nu finns det film ifrån Skogsrundan under fliken filmer.
Klicka här!
Med Vänliga Hälsningar
Linda Sjölin
Klicka här!
Med Vänliga Hälsningar
Linda Sjölin
06 mars 2011
05 mars 2011
Multimedia Massage
04 mars 2011
Lastat och klart!
Imorgon är det dags för Hällerundan, som består utav 1SS som går 3 gånger, tävlingen går på samma ställe som Midvintersprinten som jag åkte förra månaden.
Men imorgon kommer jag att ha pappa som kartläsare och vi kommer att ha startnummer 9 imorgon med.
Vädret för imorgon!
PS! Glöm inte bort att kolla repotaget om mig lite längre ner!
Med Vänliga Hälsningar
Linda Sjölin
Men imorgon kommer jag att ha pappa som kartläsare och vi kommer att ha startnummer 9 imorgon med.
Vädret för imorgon!
PS! Glöm inte bort att kolla repotaget om mig lite längre ner!
Med Vänliga Hälsningar
Linda Sjölin
Repotaget i Eskilstuna Kuriren 4/3-2011!
Klicka på bilderna för att få dom större och kunna läsa texten!
Ett tack till Marie Andersson som skannat in bilderna. Och ett tack till Janne Söderberg och Per Eklund som gjort ett toppen jobb med repotaget!
Följ mig även via facebook:
Med Vänliga Hälsningar
Linda Sjölin
Är med på förstasidan i Eskilstuna Kuriren idag!
Klicka på bilden för att kunna läsa texten!
Tyvärr har jag bara tillgång till förstasidan än så länge..
Med Vänliga Hälsningar
Linda Sjölin
02 mars 2011
Idag händer det grejjer.
Hej!
Jag har några saker på gång, som jag inte riktigt kan avlöja för er ännu. Men allt har sin tid och kommer så småning om att avslöjas, kan berätta att en sak redan kommer att avslöjas på fredag kväll!
Så länge så får ni håller utkik på sidan och se vad som händer!
Och förresten, en liten ändring till ett MMS-inlägg här nedan, då står det att vi tappade 10 sek på avåkningen, givetvis menade jag mer än 10 minuter!
Med Vänliga Hälsningar
Linda Sjölin
Jag har några saker på gång, som jag inte riktigt kan avlöja för er ännu. Men allt har sin tid och kommer så småning om att avslöjas, kan berätta att en sak redan kommer att avslöjas på fredag kväll!
Så länge så får ni håller utkik på sidan och se vad som händer!
Och förresten, en liten ändring till ett MMS-inlägg här nedan, då står det att vi tappade 10 sek på avåkningen, givetvis menade jag mer än 10 minuter!
Med Vänliga Hälsningar
Linda Sjölin
01 mars 2011
Prenumerera på:
Inlägg (Atom)