Tävlingsrapport ifrån Torsdagsrallyt, Eskilstuna MK, 2/6-2011

Torsdagen bjöd på 4,5 km SS där man åkte i Ekeby banan, vi skulle åka 2 varv innan vi gick i mål.

SS1: Jag fick inte till något flyt i körningen och bromsade alldeles för mycket. Jag var inte alls nöjd med körningen och tyckte inte det gick som jag ville. Det var redan nu väldigt uppkört och jag hade svårt med att åka som jag ville. Tiden blev: 05.51.5 och jag var 9:a av 11st.

På servicen fick jag många peppande ord och ett grymt bra tips, som gjorde att jag denna gången kände mig taggad.

SS2: Nu bestämde jag mig för att inte bromsa lika mycket och istället bara styra. Men tyvärr så fick jag ett stopp så jag fick börja om och förlorade en del tid. Jag åkte efter mitt tips jag fått och det kändes betydligt bättre. Jag fick bättre flyt i körningen och trotts mitt stopp så förbättrade jag tiden! Tiden blev: 05.50.1 och slutade 9:a i klassen A/B/C-förare Grupp E.

Så nu i efterhand är jag nyfiken på vad tiden hade blivit utan det där onödiga stoppet, men nu vet jag att jag kan attackera hårdare och inte bromsa lika mycket. Jag lärde mig oerhört mycket under denna Torsdagen som jag kommer att ta med mig i fortsättningen!

Med Vänliga Hälsningar
Linda Sjölin 

Tävlingsrapport ifrån Narvikensprinten, Storfors MK, 11/6-2011

Denna lördagen var det dags för en sprint med två åk där bästa tid räknades för att gå vidare till final. Vi var 7st startande i klassen A/B/C-förare Grupp E. Dagen till ära så var Josefina Hellkvist, Hallsbergs MK tillbaka i högerstolen då min ordinarie kartläsare hade student. Bansträckningen bestod utav att vi startade i skogen och gick in på en folkracebana, där vi åkte två varv och sedan ut på ett annat ställe i skogen och in i mål.

ÅK 1: Jag bestämde mig för att inte fega allt för mycket, utan åka med driv hela tiden och få med mig farten igenom svängarna. Det gick bra tills första asfalt/betong sväng där styrde det inte alls och jag gled rakt fram mot skogen. Jag vred ett varv till på ratten men det hände inget iallafall så jag beslutade mig för att bromsa istället och när jag gjorde det så bromsade jag död på bilen och fick dessutom inte i backen ordentligt. Jag började inse att sekundrarna rinner iväg och fick krångla ett tag tills jag fick i backen och kunde fortsätta. Tappade säkert en 20 - 25 sekunder där. Vi åkte vidare och tog det lugnare i asfalt/betong svängarna. Körde på ordentligt på målrakan som var ca. 1 km. Tiden blev: 2:31,90 och en 6:e plats i klassen.

 ÅK 2: Denna gången visst jag att det inte styrde riktigt på asfalten/betongen så tog det lungt där. Men fick ett helt annat flyt denna gången än första gången och kunde åka som jag ville. Istället för att bromsa så försökte jag och det var kanske lite nära några höbalar och något staket, men vad gör det? Jag klarade det ju och förbättrade mig med 19 sekunder. Tiden blev: 2:12,40 och fortfarande en 6:e tid i klassen.

Men eftersom dom slog ihop A/B/C-förare Volvo Orginal (VOC), Gr.N och Gr.E så fick jag inte åka i finalen. Och eftersom snabbaste tid räknades så blev jag tyvärr totalt 7:a av 7st.. Men tidsmässigt i varje åk så var jag 6:a i båda åkena. I ÅK 2 hade jag endast 3,5 sekund upp till 3:dje platsen! Vilket är över förväntat efter att ha åkt så lite!

ÅK 1 Grupp E
104. Martin Jansson 2:07,20 (3)
2. Anders Karlsson 2:02,50 (1)
3. Jesper Samuelsson 2:03,30 (2)
4. Lars-Erik Rydqvist 2:12.20 (5)
5. Jan Gudmunds 2:09,50 (4)
6. Tommy Ågren 7:43,80 (7)
7. Linda Sjölin 2:31,90 (6)

6 av 7 i A/B/C-förare Grupp E

ÅK 2 Grupp E
104. Martin Jansson 2:08,90 (3)
2. Anders Karlsson 2:02,30 (1)
3. Jesper Samuelsson 2:05,50 (2)
4. Lars-Erik Rydqvist 2:14.10 (7)
5. Jan Gudmunds 2:10,20 (5)
6. Tommy Ågren 2:09,50 (4)
7. Linda Sjölin 2:12,40 (6)

6:a av 7 i A/B/C-förare Grupp E

Tävlingsrapport ifrån Klassiska Rikspokalen, Örebro Ideella Motorförening, 28/5-2011

Lördagens tävling arrangerades av Örebro Ideella Motorförening (SMK Örebro, Teknis MC
och Östernärkes RMC) och dessa klubbar skulle bjuda på 4 sträckor.
Efter mycket strul tidigare tävlingar så hade Gunnar till denna tävling bytt växellåda, gått igenom motorn, byggt ny tank och lite små fix. Han hade även test kört Saaben och vid denna test så tyckte han att bilen gick klockrent!

SS1 (Råbocken 10950m): Var en väldigt snabb väg, passade väll inte V4:an speciellt bra.. Men inga misstag och bilen gick klockrent. Tiden blev: 6:23,4



SS2 (Axsjöboda 3870m): Var den kortaste sträckan för dagen, men även denna var rätt snabb. Bilen går fortfarande kanon. Tiden blev: 2:38,2



SS3 (Orrkojmossen 30000m): Då var det dags för dagens längsta sträcka. Denna var också väldigt snabb, nästan obehagligt snabb. Ca 1 mil in på sträckan så började bilen gå dåligt igen och vi beslutade oss för att köra in till sidan. Det kändes riktigt tråkigt eftersom bilen inte visat några som hellst täcken på att felet vi haft i år varit kvar.



Vi har slut på idéer om vad som är fel och vi vet inte riktigt vart vi ska leta. Gunnar ska byta plats på pumparna och se om det hjälper. Men det känns tråkigt att felet inte visas på tester då Gunnar ligger och pressar bilen till max, men så fort vi kommer till en tävling så är felet där igen. Det känns inte alls bra. Men vi hoppas att vi blir av med felet en gång för alla och vi kan fortsätta 2011 års säsong problem fritt!

Med Vänliga Hälsningar
Linda Sjölin

Tävlingsrapport ifrån TrendAB-rallyt, Taxinge MK, 21/5-2011

Kände mig riktigt laddad och såg fram emot dagens tävlingar då vi skulle få möta bra motstånd ifrån mitt distrikt (Södermanland/Västmanland). Jag visste ju innan start att Pierre har ett högt grundtempo som inte finns här. Och åker för att vinna.

SS1: Gick bra, var några svängar som svängde lite mer än man trodde, men det gick bra. Tiden blev: 1:36,5

Fotat av: Bengansfoto.com

SS2: Det gick bra sedan så kom vi in i en skarp vänster som nöp lite och där gick det fort fram. Där fick vi en rejäl sladd och blev lite dikeskörning och sedan upp på vägen igen. Förlorade nog lite tid där.. Tiden blev: 3:59,6 men skulle vara 4:59,6 då vi fick minut fel..

SS3: Fick vi ett bra flyt, var en jätte fin väg som jag tror passade Pierre ganska bra. Tiden blev: 2:34,6

Service...

SS4: Var samma som SS1, denna gången fick vi till ett bra flyt och kunde bromsa lite senare eftersom vi visste hur det svängde.. Tiden blev: 1:34,8

SS5: Denna sträcka var samma som SS2 och den här gången fick vi med oss farten igenom alla skarpa kurvor. Tiden blev: 4:57,4

SS6:Denna sträcka var samma som SS3 och den här gången tog Pierre verkligen i och det märktes verkligen på hans körningen att det var attack. Tiden blev: 2:29,9

Så för att sammanfatta dagen så slutade vi som vinnare i Grupp E med ca. 8 sekunder till 2:an i klassen.

Med Vänliga Hälsningar
Linda Sjölin

Tävlingsrapport ifrån Holmen Skog Rallyt, Norrköpings MK, 7/5-2011

Då var det dags igen för att åka lite kartläsare och vi höll verkligen tummarna sten hårt för att motorn skulle funka. Men självklart ska någon annat krångla istället...

SS1: Gick bra, vi fick till ett flyt och motorn verkade äntlingen gå som den skulle igen! Men innan vi startade så började något annat att spöka, jo det började låta ifrån växellådan och det vart bara värre och värre men vi chansade att starta. Tiden blev: 08.56,30

SS2: Vi kom kanske ca. 2 km in på sträckan sedan rasade lådan, det kändes riktigt surt. Så vi fick rulla in på en stickväg och där står Bengansfoto.com och fottar.

Klicka för att se fler bilder ifrån Holmen Skog Rallyt

Det kändes ännu surare när vi kom in till start och mål och såg att vi var snabbast på SS1 i klassen.. Men det är bara att bita ihop och komma igen. Så är sporten!

Nästa Race: Trendab Rallyt, Taxinge MK 21/5-2011
Åka med: Pierre Andersson, V:a Östergötlands MK

Med Vänliga Hälsningar
Linda Sjölin

Tävlingsrapport ifrån Gröndalsprinten, SMK Södermanland, 16/4-2011

I helgen så var det dags för första deltävlingen i AutoExperten RallyCup/7klubbarsserien och i klassen var vi 9 startande och ihopslaget A/B/C-förare Grupp E. Och det var även min barmarkspremiär och premiären med nya rallybilen.

SS1/SP1: Första sträckan bestod utav 1,5 km asfalt. Jag råkade bromsa på mig lite då jag inte alls är van vid att åka med bromsservo och förlorade tid inför varje inbromsning som man förlorar massor med onödig tid på, sekunderna tickar iväg rätt fort vid varje litet misstag. Tiden blev: 1:55,0

Service..
På servicen så skulle vi byta ifrån asfaltsdäck till grusdäck, men det visade sig att fälgarna vi köpt tidigare under veckan inte passade. Vi vart garanterade utav den som vi köpte dom av att dom tidigare suttit på en Passat men det kan dom inte ha gjort, då Passat och Golf har samma bultmönster, men som tur var så hade vi med oss 4st Michelin som vi istället satte dit.

SS2: Var den ökända Ekeby gropen där man tidigare åkt några gånger som kartläsare. Men den här gången så hade dom haft på massa grovt grus som gjorde det väldigt halt. Jag fick till ett bra flyt kände jag direkt, men samma sak här att jag inte var van med bromsservo för varje gång jag la foten lite lätt på bromsen så vart det nästan en tvärnit. Efter första chickan så var det en lång nerförsbacke som sedan gick upp över ett krön, precis på krönen så får vi världens toksläpp ifrån bakvägnen och kommer på tvären över krönet och dessutom så lyckades jag få i fel växel det blev 4:ans istället för 2:ans förlorade säkert en 10 - 15 sekunder på det. Tiden blev: 2:40,1



Service igen...

SS3/SP2: Nu vågade jag lita på att jag hade bra fäste i asfalts däckena och jag vågade hänga kvar lite längre på högre växlar, men även den här gången så bromsade jag lite för hårt vilket ledde till flera alldeles för tidiga inbromsningar. Sedan vart det även en missväxel här också då jag fick i 4:an istället för 2:an, vilket jag säkert förlorade en ca. 5 sekunder.

* SP = Special prov. SS= Special sträcka

Nu när jag har fått tänk tillbaka och sammanfattat dagen så är jag rätt nöjd med dagen iallafall. För det var ju som jag nämt tidigare, min barmarkspremiär och premiär med nya rallybilen. Golf 1:an (gamla rallybilen) och Golf 3:an (nya rallybilen) är två helt olika bilar som krävs två helt olika körstilar. Men jag siktar på att försöka köra så många tävlingar som möjligt för att få mer körrutin med nya bilen!

Tävlingsrapport ifrån Hällerundan, Hällefors MK, 5/3-2011

Jag börjar med att be om ursäkt för en sen tävlingsrapport!

Dagens tävling bestod av 1SS som skulle köras 3 gånger, och eftersom det varit plus grader ett tag nu så hade dom valt att spolat vissa bitar, vilket skulle visa inte var sådan smart idé..

SS1: Satte jag ett bra tempo direkt och jag höll lite mer. Jag tyckte det gick riktigt bra hela vägen, fick ett litet vobbel som var onödigt enligt min mening.. Tiden blev: 02:38,3 och hade 4:e tid i klassen av 6st och 5 sekunder till 1a platsen.



SS2: Hade det blivit rätt spårigt och jag åker inte samma spår som dom andra gör, utan jag åker lite snålare spår så jag slogs i mellan spåren och orkade inte riktigt att hålla i ratten och så inför en långdragen vänster så gick jag ur spår för att åka snålare, men så fick jag ett slag i ratten och slog i tummen så jag tappade ratten och körde i en liten snövall.. Försämrade mig med 13sek. Tiden blev: 02:51,1 och ramlade ner till en 5:e plats..

SS3: Min åsikt var att dom skulle avbrytit tävlingen, för nu var det ännu mer spår och gruset var framme på flera ställen och det var omöjligt att försöka åka fort, dels för att jag slagit i tummen och så slogs jag mellan spåren då Golf 1:ans hjulbas är så kort så den passar inte i dom andras spår och jag beslutade mig för att åka igenom utan att släppa om han bakom, vilket jag klarade. Tiden blev: 02:55,9 och jag slutade 5:a av 6st i klassen..

Fotat av: Tommie Lindberg

Jag är relativt nöjd ändå, men jag tycker att det är trist när det blir sådär spårigt för Golf 1:an passar inte alls och jag orkar inte hålla i ratten och får flera slag i den.. Det var också därför vi valde att sälja dom, min pappa Janne som åkte med mig under tävlingen tyckte att det var alldeles för svårkörd för mig och jag behöver en "snällare" bil. Så därför har jag tagit över Golf 3:an..

Med Vänliga Hälsningar
Linda Sjölin

Tävlingsrapport ifrån Skogsrundan, Ludvika MS, 27/2-2011

Då var det dags för 2:a deltävlingen i Bergslagens RallyCup och vi var riktigt taggade efter jumboplatsen i Hällefors så ville vi höja tempot lite.

Tävlingen omfattade 1SS som skulle gå 2 gånger och som var ca 14.4km och även den lägsta sträckan för mig att köra hittils.

SS1: Satte ett bra tempo redan ifrån start, vi åkte kanske några kilometer in och så kom förvarning för vägbyte vänster (våning 1 i road-booken). Och där gick det höger innan och där lyckades jag snurra, baken klev ur spår och kom ut i modden och det fanns inget fäste alls och nosen sög i vallen på innern så vart ståendes tvärs över vägen mellan snövallarna.. Men fick jucka loss bilen och kunde åka vidare. I vägbytet stod Mattias som åker i samma klass som mig så blev att få smyga fram. Vi åkte en bra bit och ungefär i mitten på sträckan så var det en höger som svängde mer än jag trodde så farten var lite för hög och baken kom ut i det lösa igen och vände in nosen i mot vallen, tog några sekunder att komma tillbaka i rätt spår igen. Fick tillbaka ett riktigt bra tempo och sa till Micke att vi måste byta bakdäck på servicen och han höll med.. Vi åkte förbi förvarning mål och farten var lite förhög in i högersvängen som kom och jag gick ut lite på yttern för att skära innern lite, men då slog röven i vallen och vi stod i snövallen.. Så det blev att skotta i ca. 10 minuter så där var chansen till en bra placering borta. Tiden blev: 21:59,1

SS2: Var ju samma som SS1 och vi beslutade oss för att bara åka igenom sträckan utan att riskera något, då vi ansåg att poäng i cupen var viktigare än att stå och skotta snö igen, eftersom en bra pallplacering redan var borta.. Så vi åkte igenom sträckan, tog inga chanser utan åkte mitt i spåren mitt på vägen. Tiden blev: 13:46,2

 Fotat av: Skogsconny.se

Men ändå så är vi relativt nöjda med dagen, vi har testat på att göra några misstag som tyvärr kostade tid, men vi lärde nog oss en hel del av det. För det är ju ändå det som är målet för i år, att lära sig köra bil och se hur bilen beter sig i olika situationer för att på bästa möjliga sätt bli en bra rallyförare.

Nästa Race: Hällerundan, Hällefors MK 5/3-2011
Men då är det pappa Jannes tur att åka kartläsare åt mig!

Med Vänliga Hälsningar
Linda Sjölin

Tävlingsrapport ifrån Midvintersprinten, Hällefors MK, 6/2-2011

Då var det dags för min andra tävling som rallyförare! Det var Hällefors MK bjöd på 2 x 2SS.
Innan första start så fick vi igenom sträckan åt de hållen som den skulle gå, men eftersom min kartläsare inte kommit ännu så fick jag gå och memorera den själv, vilket jag oftast inte är sådär jätte bra på. Det visades ganska snart att snövallarna var rätt hårda, så dom ville jag inte puffas med! Underlaget var spolad isbana..

SS1: Fick ett bra flyt redan i starten, understyrde lite här och där eftersom vi gick ut som 6:e bil i spår som inte fanns ännu.. Men tyckte att jag ändå fick in ett rätt bra flyt trotts att det understyrde lite överallt.. Vi kom till första "riktiga" vänstern efter banan innan man kommer in i skogen, jag visste om den eftersom jag gått sträckningen innan men tänkte att det går att hålla i lite till.. Men den var lite fel doserad och smalnade av lite när man kom in i svängen och det styrde inte alls.. Så jag försökte bromsa ut röven på bilen, men då började batterilampan att lysa och jag trodde att bilen dog. Så jag försökte bara få stopp på bilen.. Men så slog jag till slut i 1:ans växel och full gas och så slutade batterilampan att lysa och bilen gick så kom jag loss ur snövallen..
Åkte vidare och försökte att inte göra några fler "chansningar" eftersom jag verkligen inte ville att förlora mer tid eller skotta snö.. Tiden blev: 02:32,3 och jag tappade ca. 10 sekunder på "vallkänningen", annars hade jag förmodligen varit 3:a efter första åket.

Bilder ifrån Midvintersprinten

SS2: (Var samma som SS1..)
Nu hade jag tappat lite utav "gnistan", eftersom jag såg på tiderna att jag hängt med dom andra lite bättre annars.. Men jag försökte att hålla i där det gick och hade till detta åket får nya framdäck så det styrde lite bättre.. Men nu gjorde jag istället en annan klantig sak och det var att bromsa alldeles för tidigt innan en hårnål, så då blev jag lite sur på mig själv och tappade väll några sekunder där också.. Tiden blev: 02:30,5

Filmat av: Conny Filppu

SS3:  Denna gången så startade vi på en ny sträckning som gick inne i skogen och så skulle vi åka en del av banan baklänges. Jag tyckte inte att jag fick in något direkt flyt i skogen.. Och det gick lite knackigt fram tills hårnålen tillbaka på gamla sträckningen (åt motsatt håll).. Då tyckte jag fick in ett bättre flyt. Tiden blev: 02:44,0

Bilder ifrån Midvintersprinten

SS4: (Var samma som SS3...)
Nu bestämde jag mig för att försöka åka utan att fega överallt.. Försöka hålla i längre in i kurvorna och sätta bromspunkten lite senare. Fick in ett hyffsat flyt och tyckte att det funkade rätt bra! Men fick in några tidiga inbromsningar iallafall som man självklart förlorar tid på.. Tiden blev: 02:41,9

Och när jag tänker efter så ska jag inte gräva ner mig i att jag förmodligen hade varit 3:a efter första åket om jag inte chansat i den där vänstern.. Men jag är helt klart nöjd med dagen. Jag har bevisat för mig själv att om jag sätter bromspunkterna betydligt senare så skulle jag nog allt vara med i sekundstriden. All övning ger färdighet och den där lilla vall visiten lägger vi i bagaget som en positiv sak, för varje misstag lär man sig ju utav - förhoppningsvis! 

1. Jesper Samuelsson, Storfors MK | VW Golf MK2 | Åkte på: 09:49,9
2. Lars Karlsson, Hällefors MK | Mazda 323 GLX | Åkte på: 09:51:9
3. Tommy Ågren, Degerfors RC | VW Golf MK1 | Åkte på: 10:01:8
4. Jimmy Alfredsson, SMK Örebro | Volvo 740 | Åkte på: 10:16:7
5. Linda Sjölin, Flens MS | VW Golf MK1 | Åkte på: 10:28,7
   Snabbaste Grupp E åkte på 09:34,5 och är dessutom A-förare

Dom som ligger i topp i klassen är folkraceåkare så dom har åkt på banan tidigare, vilket jag inte gjort och heller inte kört på spolad isbana innan.. Så jag är helt klart nöjd med min insats!

Nästa Race: Örnskölden, Örnsköldsviks RK 19/2-2011
Åka med: Gunnar Fredriksson, Katrineholms MK

Med Vänliga Hälsningar

Linda Sjölin

Tävlingsrapport ifrån Munkforsrundan, Munkfors MC, 8/1-2011

Rallyåret 2011 skulle börja tidigt i år och denna gången som kartläsare hos Gunnar Fredriksson, Katrineholms MK.

SS1 | Ransjötorp ca: 12 km
Vi har inte tidigare åkt ihop, jag hade ingen aning om hur Gunnar körde och Gunnar hade ingen aning om hur jag var att ha som kartläsare. Men jag tyckte att vi öppnade med ett bra tempo, dock var vägarna väldigt snabba och det passar inte riktigt V4:an. Tiden blev: 7:37,9 och vi låg 3:a i klassen.

SS2 | Höglunda ca: 4 km
Struken

SS3 | Ransberg ca: 15 km
Vi bestämde oss för att fortsätta i samma tempo som vi börjat med! Tyvärr så var denna sträcka lika snabb som den tidigare. På denna sträckan stod Christer Steen som tyvärr tvingats bryta och nu ledde S-Å Angerd! Tiden blev: 9:42:1 och vi leder nu med ca. 3 sekunder

Service...

SS4 | Djupdalen ca: 13 km
Vi tyckte att vi fått upp ett bra tempo som vi skulle försöka behålla utan några misstag. Tiden blev: 8:14:5 och S-Å Angerd tog in några hundradelar på oss.

SS5 | Ransjötorp ca: 8 km
Denna sträckan skulle visa sig vara lite krokigare än dom tidigare, vilket passade Gunnar och V4:an perfekt! Vi lyckades öka ledningen till S-Å Angerd som låg närmast och vi fick tiden: 6:02,3 och vi vann med 13,9 sek!




Det var verkligen super kul att åka med Gunnar och att vinna klassen var lika roligt det. Och inte bara det, vi blev även 3:a totalt i Historiska!

Tävlingsrapport ifrån Bergslagsrallyt, Bergslagsklubbarna, 29/1-2011

Idag var det dags att åka med Gunnar Fredriksson igen i hans Saab V4.


SS1 | Björnjägaren ca: 25 km
Vi öppnade med ett riktigt bra tempo, men några mil in (ungefär..) så började bilen att gå riktigt dåligt! Men efter ett tag så kom orken tillbaka och bilen gick som vanligt, men sedan helt plötsligt så började den gå dåligt igen, och så höll den på hela SS1.. Vi fick tyvärr släppa om Myrsell strax innan mål. Tiden blev: 17:34:3 och vi förlorade redan här 1 minut på täten.

 Fotat av: Urban Jansson

Service...

SS2 | Ormtjärn ca: 19 km
På servicen så hittade vi en tändhatt som hoppat loss och vi hoppades på att det var de enda felet.. Vi åkte ca. 2km och så kom det en avåkarböjj som vi hade fått måttet 1km in.. Men så var det inte och vi åkte av där, och vart ståendes i över 1 minut. Men med publikens hjälp så kom vi loss och kunde åka vidare, men strax därefter så börja bilen gå dåligt igen.. Och denna gången så dog bilen för oss ca. 3 gånger.. Tiden blev: 15:21:1 (bilder på avåkningen kommer senare när vi fått bilderna...)

Service...

SS3 | Juckaren ca: 19 km
På servicen bytte vi fördelare och höll tummarna för att problemet skulle vara borta.. Men några kilometer in så började bilen gå dåligt igen och vi fattar verkligen inte vad som är fel på den.. Vi fick tillbaka orken i nån kilometer men sedan så försvann den, och även här så dog bilen några gånger. Tiden blev: 14:48:4

Fotat av: Jimmy Alfredsson

Fotat av: E-Motorsport

SS4 | Kaljoxdal ca: 19 km
Var dagens nog roligaste sträcka och innan start så fick vi tipset om att koppla ur varvräknaren och se om det hjälpte, men icke.. Bilen krånglade även här.. Tiden blev: 14:33,1

Tyvärr så räckte inte våran tid emot toppen och vi var långt efter..
Nästa Race: Midvintersprinten 6/2
Köra själv.

Med Vänliga Hälsningar
Linda 

Tävlingsrapport ifrån Ulriksbergsrallyt, Fredriksbergs MK, 23/1-2011

Just denna söndagen var det dags för min förardebut, som jag längtan efter att själv få köra rally var nu inte långt borta. Med Mikael Elofsson i högerstolen skulle vi denna dagen spendera i Ulriksbergsskogarna med 2x2SS på ca. 5 KM styck.

SS1: Innan start så hade jag bestämt mig för att inte försöka så mycket, utan istället sikta på att komma runt med en hel bil. Men i starten så satte jag på min gula glasögon som jag fick tips om att ha för att se konturerna på snön bättre. Men fan heller, efter första sväng så åkte dom av och jag höll  ner gasen och fick till ett flyt direkt i körningen. Jag var lite väll överladdad in i första vänstern efter bron utan räcken och Micke trodde att vi skulle bli kvar där. Men jag fick farten med mig och kunde ta mig runt utan att skotta snö. Men var dock lite feg på en del ställen.. Tiden blev: 04:23,8

Foto av: Skogsconny.se

SS2: Bestämde jag mig för att försöka lite mer på, jag skulle här försöka åka på lite högre växel (dvs. lägga i 3:an där jag ser att det går).. Rätt snart fick jag chansen att lägga i 3:an och jag hörde hur Micke tog ett djupt andetag. Men jag höll i bra, lite tidiga inbromsningar och fegningar på vissa ställen, som gjort mig lite små förbannad på mig själv.. Tiden blev: 04:38,1


Service

SS3: Som var samma som SS1, denna gången bestämde jag mig för att försöka lite mer, våga hålla i lite längre och det lyckades jag med, jag kapade tiden med ca. 16 sekunder.  Tiden blev: 04:07,5

Foto av: Skogsconny.se

SS4: Som var samma som SS2 och nu bestämde jag mig för att jag skulle hålla ner ännu mer, men ändå så var det en höger som jag släppte av så tidigt på första åket och denna gången gjorde jag samma sak igen, så då vart jag riktigt laddad och tänkte "Nej, nu fasiken ska jag håller nere och inte fega för minsta lilla".. Och det gjorde jag, nån KM därefter så fick jag ett släpp i bakvagnen och slog i snövallen på yttern så bilen vändes in mot 2 st träd, jag vet inte hur jag gjorde eller vad jag gjorde men jag lyckades reda ut det och få tillbaka bilen mitt på vägen, men tyvärr så loosade vi nog en 5-10 sekunder där eftersom jag fick lov att börja om igen.. Och jag förbättrade mig med ca 17 sekunder här med.. Tiden blev: 04:21,2

 

Filmat av: Marcus Jansson

Slutligen så är jag grymt nöjd med min dag, tyckte att det mesta flöt på bra trotts en liten kris och några fegningar på sina ställen.. Men farten och allt som hör till för att bli en mera "vågad förare" kommer med tiden, ju mer SS:mil jag kan få i kroppen desstå bättre! Placeringsmässigt så blev jag 7:a av 9st i klassen! Och för mig så är det bara en bonus!

Resultat ifrån tävlingen finner ni här!

Nästa Race: Bergslagsrallyt 29/1 

Åka med: Gunnar Fredriksson, Katrineholms MK

Med Vänliga Hälsningar

Linda