Välkommen till Lindas Motorsport's MMS blogg

Multimedia message

2011-10-15T12:13:00.001+02:00

Idag är jag kartläsare i denna skönhet :) Åker med min pojkvän och mekaniker Jimmy. Vi tävlar i JR's Minne.. Åkt första åket och det är väldigt halt...

Multimedia message

2011-10-09T09:01:00.001+02:00

I mål och på en femte plats i Tjej RM :D

Multimedia message

2011-10-09T09:00:00.001+02:00

Väntar på att få åka in genom sista TKn för idag, sedan målrampen :)

Multimedia message

2011-10-09T07:44:00.001+02:00

Nu väntar vi på TK ut ifrån service :) 3SS kvar..

Multimedia message

2011-10-03T10:18:00.001+02:00

Aha.... På sista sträckan en bit innan mål så tog det roliga slut, antingen en drivaxel eller växellådan som gått sönder! Surt!!

Multimedia message

2011-10-03T10:16:00.001+02:00

Blev en dikesvisit som trök in tröskeln och slog i fälgen bak.. Just nu ligger vi tvåa efter Albinsson

Multimedia Message

2011-08-20T14:10:00.001+02:00

Åk1 gjort. Riktigt sönderkört bitvis...

Multimedia Message

2011-08-13T18:30:00.001+02:00

Äntligen har det släppt och allt funkar som det ska :D Blev en 2a plats efter Laxå's Håkan Larsson! Grymt kul :D

Multimedia Message

2011-08-06T19:49:00.003+02:00

Bygger avgassystem igen.. Fick veta igår i Eskilstuna att vårat var för grovt.. Så nu blir det 2'' hela vägen efter katalysatorn och bakåt :)

Multimedia Message

2011-07-30T18:33:00.002+02:00

Nä, dagen slutade inge bra.. Slog i en jordvall i åk2 sen innan målet skulle jag lägga i 2ans växel.. Men får inte i någon växel alls.. Det känns som det är totalt tomt i lådan.. Försöker igen och igen.. Men går inte. Försöker lägga i 1an.. Men det går inte det heller. Stannar, blir lite arg, försöker igen och lägger i backen.. Då funkar det.. Försöker med 1an igen och då är backen kvar i och jag åker bakåt. Då tänkte jag: ''aha, då var det slut åkt'' men så kommer två kompisar och hjälper mig. Kan åka åk3 men då händer samma sak igen att lådan låser sig.. Får hjälp men vågar inte åka på någon annan växel än den som pappa fick i ifrån motorrummet.. Höll dessutom på att backa in i min kompis, men gjorde inte det.. På växelspaken så var 1an i men i lådan var ju backen i.. Men men, bara att kolla över grejerna och ta nya tag.. Blev iallafall 5a av 6st och slog en A-förare :)

Multimedia Message

2011-07-30T11:59:00.002+02:00

Åkt åk1 och ligger 4 av 6.. Tiden 2:14

Multimedia Message

2011-07-30T09:27:00.002+02:00

Då var vi på plats i Kopparberg!

Galleriet uppdaterat!

2011-06-26T19:44:00.000+02:00

Nu är Galleriet uppdaterat med bilder ifrån:

Gröndalsprinten 16/4-2011
Torsdagsrallyt 2/6-2011
Narvikensprinten 11/6-2011

Glad Midsommar!

2011-06-26T18:12:00.000+02:00

Jag hoppas ni har haft en trevlig midsommar och att ni fått mycket god mat att äta! Det har iallafall jag. Just nu så håller jag på och jobbar med att planera tävlingar inför sommaren och även lite tester så vi ska pröva lite olika saker.

Håller även på att laddar upp bilder som jag fått utav Johannas Rallyfoto och lite bilder ifrån Storfors som gick för några veckor sedan.

Med Vänliga Hälsningar

Linda Sjölin

In-car ifrån Torsdagsrallyt 2011 SS2

2011-06-23T16:24:00.001+02:00

Innehåller ett litet stopp. Linda missbedömde avståndet och istället för att chansa blev det att bromsa och dessvärre dog bilen av det.

In-car ifrån Narvikensprinten SS2

2011-06-17T15:15:00.001+02:00

Tävlingsrapport ifrån Torsdagsrallyt, Eskilstuna MK, 2/6-2011

2011-06-15T15:54:00.000+02:00

Torsdagen bjöd på 4,5 km SS där man åkte i Ekeby banan, vi skulle åka 2 varv innan vi gick i mål.

SS1: Jag fick inte till något flyt i körningen och bromsade alldeles för mycket. Jag var inte alls nöjd med körningen och tyckte inte det gick som jag ville. Det var redan nu väldigt uppkört och jag hade svårt med att åka som jag ville. Tiden blev: 05.51.5 och jag var 9:a av 11st.

På servicen fick jag många peppande ord och ett grymt bra tips, som gjorde att jag denna gången kände mig taggad.

SS2: Nu bestämde jag mig för att inte bromsa lika mycket och istället bara styra. Men tyvärr så fick jag ett stopp så jag fick börja om och förlorade en del tid. Jag åkte efter mitt tips jag fått och det kändes betydligt bättre. Jag fick bättre flyt i körningen och trotts mitt stopp så förbättrade jag tiden! Tiden blev: 05.50.1 och slutade 9:a i klassen A/B/C-förare Grupp E.

Så nu i efterhand är jag nyfiken på vad tiden hade blivit utan det där onödiga stoppet, men nu vet jag att jag kan attackera hårdare och inte bromsa lika mycket. Jag lärde mig oerhört mycket under denna Torsdagen som jag kommer att ta med mig i fortsättningen!

Med Vänliga Hälsningar
Linda Sjölin

Tävlingsrapport ifrån Narvikensprinten, Storfors MK, 11/6-2011

2011-06-12T20:31:00.001+02:00

Denna lördagen var det dags för en sprint med två åk där bästa tid räknades för att gå vidare till final. Vi var 7st startande i klassen A/B/C-förare Grupp E. Dagen till ära så var Josefina Hellkvist, Hallsbergs MK tillbaka i högerstolen då min ordinarie kartläsare hade student. Bansträckningen bestod utav att vi startade i skogen och gick in på en folkracebana, där vi åkte två varv och sedan ut på ett annat ställe i skogen och in i mål.

ÅK 1: Jag bestämde mig för att inte fega allt för mycket, utan åka med driv hela tiden och få med mig farten igenom svängarna. Det gick bra tills första asfalt/betong sväng där styrde det inte alls och jag gled rakt fram mot skogen. Jag vred ett varv till på ratten men det hände inget iallafall så jag beslutade mig för att bromsa istället och när jag gjorde det så bromsade jag död på bilen och fick dessutom inte i backen ordentligt. Jag började inse att sekundrarna rinner iväg och fick krångla ett tag tills jag fick i backen och kunde fortsätta. Tappade säkert en 20 - 25 sekunder där. Vi åkte vidare och tog det lugnare i asfalt/betong svängarna. Körde på ordentligt på målrakan som var ca. 1 km. Tiden blev: 2:31,90 och en 6:e plats i klassen.

ÅK 2: Denna gången visst jag att det inte styrde riktigt på asfalten/betongen så tog det lungt där. Men fick ett helt annat flyt denna gången än första gången och kunde åka som jag ville. Istället för att bromsa så försökte jag och det var kanske lite nära några höbalar och något staket, men vad gör det? Jag klarade det ju och förbättrade mig med 19 sekunder. Tiden blev: 2:12,40 och fortfarande en 6:e tid i klassen.

Men eftersom dom slog ihop A/B/C-förare Volvo Orginal (VOC), Gr.N och Gr.E så fick jag inte åka i finalen. Och eftersom snabbaste tid räknades så blev jag tyvärr totalt 7:a av 7st.. Men tidsmässigt i varje åk så var jag 6:a i båda åkena. I ÅK 2 hade jag endast 3,5 sekund upp till 3:dje platsen! Vilket är över förväntat efter att ha åkt så lite!

ÅK 1 Grupp E
104. Martin Jansson 2:07,20 (3)
2. Anders Karlsson 2:02,50 (1)
3. Jesper Samuelsson 2:03,30 (2)
4. Lars-Erik Rydqvist 2:12.20 (5)
5. Jan Gudmunds 2:09,50 (4)
6. Tommy Ågren 7:43,80 (7)
7. Linda Sjölin 2:31,90 (6)

6 av 7 i A/B/C-förare Grupp E

ÅK 2 Grupp E
104. Martin Jansson 2:08,90 (3)
2. Anders Karlsson 2:02,30 (1)
3. Jesper Samuelsson 2:05,50 (2)
4. Lars-Erik Rydqvist 2:14.10 (7)
5. Jan Gudmunds 2:10,20 (5)
6. Tommy Ågren 2:09,50 (4)
7. Linda Sjölin 2:12,40 (6)

6:a av 7 i A/B/C-förare Grupp E

Teamkläderna är här.

2011-06-12T09:35:00.000+02:00

Jag och Sa Screen tog fram teamkläder till oss inför Vingåkraträffen 2011.

Framsidan

Baksidan

Med Vänliga Hälsningar
Linda Sjölin

Uppdaterat 7/6

2011-06-07T09:00:00.000+02:00

Nu finns det bilder ifrån Klassiska Rikspokalen 28/5-2011 under fliken Galleri.

Tävlingsrapport ifrån Klassiska Rikspokalen, Örebro Ideella Motorförening, 28/5-2011

2011-06-07T08:25:00.001+02:00

Lördagens tävling arrangerades av Örebro Ideella Motorförening (SMK Örebro, Teknis MC
och Östernärkes RMC) och dessa klubbar skulle bjuda på 4 sträckor.
Efter mycket strul tidigare tävlingar så hade Gunnar till denna tävling bytt växellåda, gått igenom motorn, byggt ny tank och lite små fix. Han hade även test kört Saaben och vid denna test så tyckte han att bilen gick klockrent!

SS1 (Råbocken 10950m): Var en väldigt snabb väg, passade väll inte V4:an speciellt bra.. Men inga misstag och bilen gick klockrent. Tiden blev: 6:23,4

SS2 (Axsjöboda 3870m): Var den kortaste sträckan för dagen, men även denna var rätt snabb. Bilen går fortfarande kanon. Tiden blev: 2:38,2

SS3 (Orrkojmossen 30000m): Då var det dags för dagens längsta sträcka. Denna var också väldigt snabb, nästan obehagligt snabb. Ca 1 mil in på sträckan så började bilen gå dåligt igen och vi beslutade oss för att köra in till sidan. Det kändes riktigt tråkigt eftersom bilen inte visat några som hellst täcken på att felet vi haft i år varit kvar.

Vi har slut på idéer om vad som är fel och vi vet inte riktigt vart vi ska leta. Gunnar ska byta plats på pumparna och se om det hjälper. Men det känns tråkigt att felet inte visas på tester då Gunnar ligger och pressar bilen till max, men så fort vi kommer till en tävling så är felet där igen. Det känns inte alls bra. Men vi hoppas att vi blir av med felet en gång för alla och vi kan fortsätta 2011 års säsong problem fritt!

Med Vänliga Hälsningar
Linda Sjölin

Imorgon är det dags för Torsdagsrallyt.

2011-06-01T22:53:00.014+02:00

Imorgon är det Lindas tur att köra, hon kommer att ha startnummer 77 på dörrarna och tillsammans med sin tillfälliga kartläsare Josefina Hellkvist så ser dom fram emot tävlingen. - "Jag känner mig lite rattrostig, är ändå lite mer än 1 månad sedan jag körde senast och med lite rutin så försvinner kunskaperna rätt snabbt. Men jag tar det för vad det är och siktar på att komma i mål och komma därifrån med mer kunskap än innan." Säger Linda.

Josefina Hellkvist som är morgondagens kartläsare kör själv i Klassen Utbildningsrally i en Volvo 244. Linda hoppas på att kunna ge lite tips till Josefina trotts att dom inte åker i två olika bilklasser. - "Josefina är en tjej som jag tror på i framtiden, får hon bara mer körrutin, mer självförtroende i körningen och vågar lite mer så kommer hon att bli vass, därför vill jag hjälpa henne på alla sätt och vis som går." Säger Linda.

Multimedia Message

2011-05-28T16:53:00.001+02:00

Nu är det inte ens roligt längre.. Bryter på SS3...

Vingåkraträffen 4/6-2011

2011-05-25T11:27:00.000+02:00

Lördagen den 4 juni kommer Lindas Motorsport att finnas på Vingåkraträffen 2011. Där kommer vi att stå utställda med rallybilen. På plats kommer det finnas även andra bilar utställda, vanliga stylade bilar. Det kommer också att finnas en jury som bedömer bilarna.

Bedömning av utställande bilar.
För utställarna introducerade vi förra året bland annat ett nytt slags bedömningssystem som visade sig bli mycket uppskattat av många. Vilka vet bättre vad som är välbyggt, snyggt och värt ett pris om inte bilbyggarna själva? Vi lät därför utställarna själva bedöma varandras bilar, vilket vi även kommer att göra i år! Utställarna kan därför för en gångs skull slippa stå vid sin egen bil och vänta på en domare, som kanske eller kanske inte kommer, och själva istället gå runt och titta bilarna och prata med varandra.

Klasser:
Best In Show, Bästa SAAB, Bästa Volvo, Bästa asiatiska bil, Bästa europeiska bil, Bästa amerikanska bil, Bästa prestandabil, Bästa multimedia, Bästa lack, Bästa puts, Bästa motorrum, Long distance, Bästa tema
Bästa inredning, Bästa innovation, People's Choice

Aktiviteter
- MDS kommer att arrangera ljudtävling, Crank-it-up!
- SuperiorImports kommer att göra filmer och blogga på träffen liknande som de gjorde på Elmia!
...med mera!

Hitta hit
Adress: Bondegatan 44, Vingåker Karta (Google Maps)
Öppettider för besökare: 11-16
Inträde: Gratis!

Hoppas att vi ses där!
/ Lindas Motorsport

Uppdaterat 23/5

2011-05-23T21:33:00.004+02:00

Nu finns det bilder ifrån TrendAB-rallyt 21/5 under fliken Galleri.

_____________________________________________________________________________________

Nu finns det film ifrån TrendAB-rallyt 21/5 under fliken Filmer.

Tävlingsrapport ifrån TrendAB-rallyt, Taxinge MK, 21/5-2011

2011-05-23T21:16:00.002+02:00

Kände mig riktigt laddad och såg fram emot dagens tävlingar då vi skulle få möta bra motstånd ifrån mitt distrikt (Södermanland/Västmanland). Jag visste ju innan start att Pierre har ett högt grundtempo som inte finns här. Och åker för att vinna.

SS1: Gick bra, var några svängar som svängde lite mer än man trodde, men det gick bra. Tiden blev: 1:36,5

Fotat av: Bengansfoto.com

SS2: Det gick bra sedan så kom vi in i en skarp vänster som nöp lite och där gick det fort fram. Där fick vi en rejäl sladd och blev lite dikeskörning och sedan upp på vägen igen. Förlorade nog lite tid där.. Tiden blev: 3:59,6 men skulle vara 4:59,6 då vi fick minut fel..

SS3: Fick vi ett bra flyt, var en jätte fin väg som jag tror passade Pierre ganska bra. Tiden blev: 2:34,6

Service...

SS4: Var samma som SS1, denna gången fick vi till ett bra flyt och kunde bromsa lite senare eftersom vi visste hur det svängde.. Tiden blev: 1:34,8

SS5: Denna sträcka var samma som SS2 och den här gången fick vi med oss farten igenom alla skarpa kurvor. Tiden blev: 4:57,4

SS6:Denna sträcka var samma som SS3 och den här gången tog Pierre verkligen i och det märktes verkligen på hans körningen att det var attack. Tiden blev: 2:29,9

Så för att sammanfatta dagen så slutade vi som vinnare i Grupp E med ca. 8 sekunder till 2:an i klassen.

Med Vänliga Hälsningar
Linda Sjölin

Imorgon är det dags för rally igen.

2011-05-20T15:43:00.000+02:00

Imorgon är det dags för TrendAB-rallyt som arrangeras utav Taxinge MK. Linda kommer denna gången att åka kartläsare åt Pierre Andersson, V:a Östergötlands MK. Senast dom åkte tillsammans så blev dom 1:a i B-förare Grupp E och snabbaste Grupp E ekipage.

Dom har även blivit förhandsfavoriter inför tävlingen, 7klubbars Thord Söderberg och han skriver såhär "En som kommer att åka fort i Grp E är Pierre Andersson V:a Östergötlands MK och där får vi se om Robert Olsson SMK Sala kan få till en bra tävling." Läs hela här.

Bloggar för Eskilstuna Kuriren

2011-05-17T12:01:00.001+02:00

Hej,

Under en period så har jag haft en grej på gång och nu är den äntligen klar. Jag har startat ett sammarbete med Eskilstuna Kuriren och har börjat blogga för dom. Det min blogg kommer att handla om självklart rally och där jag berättar om min väg in i rallyvärlden, mitt eget tävlande mm. Välkommen att följa!

Med Vänliga Hälsningar
Linda Sjölin

Tävlingsrapport ifrån Holmen Skog Rallyt, Norrköpings MK, 7/5-2011

2011-05-11T19:30:00.000+02:00

Då var det dags igen för att åka lite kartläsare och vi höll verkligen tummarna sten hårt för att motorn skulle funka. Men självklart ska någon annat krångla istället...

SS1: Gick bra, vi fick till ett flyt och motorn verkade äntlingen gå som den skulle igen! Men innan vi startade så började något annat att spöka, jo det började låta ifrån växellådan och det vart bara värre och värre men vi chansade att starta. Tiden blev: 08.56,30

SS2: Vi kom kanske ca. 2 km in på sträckan sedan rasade lådan, det kändes riktigt surt. Så vi fick rulla in på en stickväg och där står Bengansfoto.com och fottar.

Klicka för att se fler bilder ifrån Holmen Skog Rallyt

Det kändes ännu surare när vi kom in till start och mål och såg att vi var snabbast på SS1 i klassen.. Men det är bara att bita ihop och komma igen. Så är sporten!

Nästa Race: Trendab Rallyt, Taxinge MK 21/5-2011
Åka med: Pierre Andersson, V:a Östergötlands MK

Med Vänliga Hälsningar
Linda Sjölin

Multimedia Message

2011-05-07T13:51:00.001+02:00

Bryter inne på SS2.. Växellådsras :(

Tidsplan för Linda och Gunnar.

2011-05-06T09:50:00.001+02:00

Tidsplan startnummer 88

START: 12:28

SS1: 13:16
SS2: 13:37
SS3: 15:35
SS4: 16:09

Kom ihåg att alla dessa tider är cirka tider.

Dags för att sitta i kartläsarstolen igen.

2011-05-06T09:16:00.005+02:00

Då det imorgon är det dags för Holmen Skog Rallyt och där kommer Linda att åka med Gunnar Fredriksson, Katrineholms MK i hans Saab V4. Tävlingen går av stapeln i Norrköping, start & mål är vid Norrköpings Motorstadio, Kråkvilan. Linda och Gunnar kommer att ha startnummer 88 på dörrarna och hoppas på att kunna bjuda upp till fight ibland topplaceringarna. Tävlingen ingår i årets Rallymasters som tidigare varit Mekonomen Rallycup och det sägs att det är nya Supercupen. Första start är 11.00 imorgon.

Utdrag ifrån Rallymasters pressmeddelande:2011-04-27 [LÄNK]
"Men även Std-bilarna, VOC o GrE har egna klasser och kan slåss om prispotten, likaså så har klassikerna/App-K en egen klass där Gunnar Fredriksson och Håkan Larsson lär bjuda på publiken på sevärd action."

2011-05-04 [LÄNK]
"Startfältet innehåller även klassiska rallybilar där Gunnar Fredriksson i sin Saab V4 tillhör de snabbaste i Sverige, men även en Porsche 911 finns med där Per Göthberg lär köra riktigt fort."

"Jag har fått rapporter om att bilen är nu körd i tävlingstempo och verkar funka som den ska, så nu hoppas vi att alla problem är ur världen och vi får en kanon tävling där allting funkar då borde vi kunna ge dom övriga grabbarna en match!" Säger Linda

Linda kommer att försöka MMS:blogga så mycket som möjligt under tävlingen, förutsätt att hon hinner.

Pressrelease 27/4-2011

2011-04-27T09:54:00.003+02:00

- "Om 2 veckor är det dags igen, fast denna gången är det inte jag som ska köra. Utan jag ska åka kartläsare åt Gunnar Fredriksson, Katrineholms MK. Det ska bli riktigt kul att få åka med Gunnar igen, han är en riktigt bra läromästare som verkligen kan köra en framhjulsdriven bil. Jag har mycket att hämta därifrån och lära mig." Säger Linda.

Som dom flesta redan vet så började Gunnar och Lindas resa tillsammans riktigt bra. Dom körde in på en första plats i Munkforsrundan i Klass 8 H1 72-75 den 8/1-2011 och en tredje plats totalt ibland Klassikerna. Hela Munkforsrundan så hade Gunnar och Linda sekundstrid med S-Å Angerd som på inledande sträckan ledde med 0,3 sekunder, tyvärr så blev sträcka 2 struken. Men på sträcka 3 åkte Gunnar & Linda ca. 4 sekunder snabbare än Angerd. Sträcka 4 tog Angerd in 0,4 sekunder på Gunnar och Linda. Men på sista och avgörande sträckan så åkte Gunnar och Linda ifrån Angerd med hela 10 sekunder och ledningen blev med 13,9 sekunder. - "Vilket adrenalin man hade i kroppen under hela tävlingen, man visste inte alls hur det skulle sluta eftersom det varierade mellan snabba sträckor med mycket långa rakor och krokiga sträckor.. Vi trodde nog helt ärligt att vi inte skulle ha en chans då det var mycket rakt och V4an hänger inte med Escorterna när det är rakt. Men på sista sträckan (SS5) så var det riktigt krokigt och det märktes direkt att Gunnar trivdes på den krokiga vägen vilket också syns på tiderna!" Säger Linda.

Men sen dalade det utför så att säga. - "Ja, tyvärr så började motorn att krångla i deltävling 2 i Historiska Rallycupen och detta började redan på SS1 där vi tappade över 1 minut på täten. På servicen så hittade man att en tändkabel hoppat av. Men tyvärr så var inte felet löst där. Utan det fortsatte och på SS2 vart det en avåkning så vi tappade ytterligare 1 minut på täten. Tråkigt men sant." Säger Linda.

Nästa deltävling gick ca 60 mil ifrån våran region och Gunnar hade lyckats lokalistera felet. - "Det var filterkingen som hamnat fel och orsakade att bilen inte fick tillräckligt med bränsle." berättade Gunnar. Gunnar var även ute och testade bilen och pressade den till max och felet verkade som bortblåst. - "Vi beslutade oss att iallafall åka i Örnsköldsvik. Men tyvärr så kom vi inte längre än ca. 100 meter innan motorn började krångla igen. Tyvärr så hade 2st kolvar tagit stryck efter Bergslagsrallyt och vi beslutade oss för att kasta in handduken.." Berättar Linda.

Men nu är motorn renoverad hos trendab och Gunnar har även gott igenom bilen och byggt om lite saker och nu hoppas vi på att bilen funkar klockrent i Norrköping och allt flyter på.

Klicka för att få bilden större!

Uppdaterat 27/4

2011-04-27T09:04:00.002+02:00

Nu finns det lite nya bilder ifrån Gröndalsprinten som är tagna utav Knutte.
Klicka på bilden för att kunna se flera!

Uppdaterat 25/4

2011-04-25T15:44:00.002+02:00

Nu finns det nya bilder ifrån Himmelstalunds-sprinten som gick av stapeln i lördags.
Klicka på bilden för att se flera!

Detta fotot kommer ifrån Bengansfoto.com

Uppdaterat 19/4

2011-04-19T08:49:00.001+02:00

Nu finns det lite mer bilder upp ifrån helgens rallytävling!
Dessa är tagna utav Skogsconny.se. Klicka på bilden för att se flera!

Med Vänliga Hälsningar
Linda Sjölin

Tävlingsrapport ifrån Gröndalsprinten, SMK Södermanland, 16/4-2011

2011-04-18T11:15:00.002+02:00

I helgen så var det dags för första deltävlingen i AutoExperten RallyCup/7klubbarsserien och i klassen var vi 9 startande och ihopslaget A/B/C-förare Grupp E. Och det var även min barmarkspremiär och premiären med nya rallybilen.

SS1/SP1: Första sträckan bestod utav 1,5 km asfalt. Jag råkade bromsa på mig lite då jag inte alls är van vid att åka med bromsservo och förlorade tid inför varje inbromsning som man förlorar massor med onödig tid på, sekunderna tickar iväg rätt fort vid varje litet misstag. Tiden blev: 1:55,0

Service..
På servicen så skulle vi byta ifrån asfaltsdäck till grusdäck, men det visade sig att fälgarna vi köpt tidigare under veckan inte passade. Vi vart garanterade utav den som vi köpte dom av att dom tidigare suttit på en Passat men det kan dom inte ha gjort, då Passat och Golf har samma bultmönster, men som tur var så hade vi med oss 4st Michelin som vi istället satte dit.

SS2: Var den ökända Ekeby gropen där man tidigare åkt några gånger som kartläsare. Men den här gången så hade dom haft på massa grovt grus som gjorde det väldigt halt. Jag fick till ett bra flyt kände jag direkt, men samma sak här att jag inte var van med bromsservo för varje gång jag la foten lite lätt på bromsen så vart det nästan en tvärnit. Efter första chickan så var det en lång nerförsbacke som sedan gick upp över ett krön, precis på krönen så får vi världens toksläpp ifrån bakvägnen och kommer på tvären över krönet och dessutom så lyckades jag få i fel växel det blev 4:ans istället för 2:ans förlorade säkert en 10 - 15 sekunder på det. Tiden blev: 2:40,1

Service igen...

SS3/SP2: Nu vågade jag lita på att jag hade bra fäste i asfalts däckena och jag vågade hänga kvar lite längre på högre växlar, men även den här gången så bromsade jag lite för hårt vilket ledde till flera alldeles för tidiga inbromsningar. Sedan vart det även en missväxel här också då jag fick i 4:an istället för 2:an, vilket jag säkert förlorade en ca. 5 sekunder.

* SP = Special prov. SS= Special sträcka

Nu när jag har fått tänk tillbaka och sammanfattat dagen så är jag rätt nöjd med dagen iallafall. För det var ju som jag nämt tidigare, min barmarkspremiär och premiär med nya rallybilen. Golf 1:an (gamla rallybilen) och Golf 3:an (nya rallybilen) är två helt olika bilar som krävs två helt olika körstilar. Men jag siktar på att försöka köra så många tävlingar som möjligt för att få mer körrutin med nya bilen!

Multimedia Message

2011-04-17T10:13:00.002+02:00

Genom gång utav rallybilen efter igår med tvättning, städning mm.

Ny dekalerna på plats!

2011-04-14T19:48:00.000+02:00

Tyckte det vart lite små fränt eftersom det är ett ovanligt ställe att ha dekaler på och samtidigt så syns den bra!

Med Vänliga HälsningarLinda Sjölin

Inför Gröndalsprinten - Utdrag ur 7klubbars.se

2011-04-14T08:02:00.010+02:00

Uppladdning för helgens premiär

Efter en långt och kyligt vinteruppehåll är det äntligen dags för premiären i 7klubbars och autoexperten rally cup. Det är SMK Södermanland som inbjuder till Gröndalssprinten en sprint beståendes av 2 Specialprov på asfalt och en kortare ss på grus.

Klockan 10.00 startar första bil på lördag morgon då är det utbildningsförarna som ska göra upp som det ser ut blir det Rasmus Persson från Flens MS som kan träna sina färdigheter och testa gränserna då han är ensam i klassen.

Sen släpps 4wd lös där 7 anmälda ska göra upp om vem som ska få fullpoängare i första tävlingen Det kommer nog bli en jämn fight mellan Örsundsbro ekipagen och Gnesta ekipagen men sen har vi även ett par Subaru som vill vara med och slåss sen vill nog även Carolina Jurå visa vad hon går för i nya bilen.

I 2wd klassen är det 17 ekipage till start fördelat på A, B och C förare. Bland A-förarna är det nog någon av dom med framhjulsdrivna bilarna som kan ta hem det genom Roger Clefberg eller Lars Davidsson. B-förarna blir nog en spännande fight mellan ett par Eskilstuna golfar samt ett par härligt sjungande Volvo 940 där jag tror Rolf ifrån Laxå kan dra längsta strået. I C-förargruppen blir det intressant att se om Robert Broman som slog till med ett par bra tävlingar förra året kan slå fjolårs segraren Pelle Mattsson eller om kanske Mickael Glans har skruvat upp farten i sin Ascona i vinter och kan ta hem fighten.

Klassen Volvo original /N1 vågar jag nog påstå att det är Volvo bilar som blir segrare, i elit tror jag den unge Andreas Pettersson från MSK Hammaren kan åka runt och visa vart skåpet ska stå till trots att han kör sedan. Bland C- förarna har jag inte så bra koll men Gullvalla förare från Sala brukar inte vara blyga att gasa så där tror jag en aning på Lars Andersson

I Grupp E vet jag att både Robert Olsson och Niklas Albinsson åker fort i sina Golfar så där blir det nog en tuff fight. Av C-förarna i grupp E återfinns 2 av tävlingens 3 startande tjejer så det ska bli intressant att se om Linda Sjölin som debuterar i förarstolen i år kan slå Malin Luks som kört något fler tävlingar tidigare, dock tror jag en Saab 99 blir snabbaste c-förare och tar uppklassnings poängen.

Sen har vi våra veteraner i dubbel bemärkning där jag vet att både Per Dellruds Volvo 244 går bra samt Kenth Widéns Saab V4 men i sista klassen får vi nog se en härlig fin klassisk gammal Opel rattas till seger av Björn Bäckström.

Tyvärr kommer nog inte jag vara på plats på lördag men jag önskar er alla en trevlig dag med fint väder och härligt bilåka.

Mvh Webbmaster Ricard Gelin
Källa

Inför Gröndalsprinten - Utdrag ur MiV

2011-04-14T08:00:00.002+02:00

11-04-13 Gröndalssprinten
Äntligen är det barmarkspremiär i 7 klubbars AutoExperten Rallycup då SMK Södermanland arrangerar Gröndalssprinten på lördag 16/4.

Tävlingscentrum är beläget på Eskilstuna Motorstadion vid Gröndal där en asfaltsträcka skall köras två gånger däremellan skall det åkas en sträcka på den välbekanta Ekebybanan. Det är ca.50 ekipage anmälda och fjolårssegraren Håkan Eriksson Örsundsbro MK får gälla som lite av favorit i klass 4 WD men Fredrik Alsdal SMK Arboga kan nog ge Håkan en fight. Där finner vi ett tjejekipage nämligen Carolina Jurå SMK Uppsala.

Men det kan bli någon A förare i den tvåhjulsdrivna klassen som tar hem totalsegern för där hittar vi ett namnkunnigt gäng vad sägs om hemmaklubbens Tony Karlsson som varvar rallysprintar med sitt tävlande i back SM med sin Volvo 240, anmäld är också en fortåkare från Uppland och Rasbo MK Alexander Jansson också i en Volvo. Sen kommer mycket rutinerade Lars "Ludde" Davidsson från Enköpings MK till start i sin Renault Megane och även Ford Escort åkande Nils Strömgren Fagersta MK vill nog ge de andra en match.

B förarklassen är som alltid svårtippad men de båda Golfåkarna från Eskilstuna MK Stefan Hanela och Daniel Eriksson bör nog räknas som favoriter men Roger Clefberg Västerås MS och Dick Larsson Nollåtta MK kan kanske blanda sig i toppen.

Det är nog lika jämt i C förarklassen där kanske Mats Dahlberg Taxinge MK är en vinnare men Mikael Glans Västerås MS är alltid bland de bästa, där gör Sams rallycrossåkare Rickard Hellström en intressant start i en Ford Escort han är ju van vid banor med både grus och asfaltunderlag.

Nyblivne B föraren Andreas Pettersson MSK Hammaren är favorit i Voc/ Grp N men Jonas Sjöman Flens MS får vi inte räkna bort.

Det är två tjejekipage anmälda i Grp. E klassen nämligen Malin Luks Eskilstuna MK och Linda Sjölin Flens MS så där kommer det att bli intressant att se vem som är bäst. En segeraspirant är Jonas Byrevik Films MK i denna klass men det är även Robert Olsson SMK Sala.

Slutligen så har vi klassen för de lite äldre bilarna upp till årsmodell -81 där får Björn Bäckström Botkyrka MK bära favoritskapet nu när han kommer till start i sin Opel Kadett GTE. För er som tänker komma och se tävlingen sväng av E 20 västeråsavfarten och sen är det skyltat i rondellen. Första start kl; 10.00

Välkomna till en fartfylld dag på Gröndal hälsar tävlingsled.
KÄLLA

Tävlingsrapport ifrån Hällerundan, Hällefors MK, 5/3-2011

2011-04-13T15:53:00.000+02:00

Jag börjar med att be om ursäkt för en sen tävlingsrapport!

Dagens tävling bestod av 1SS som skulle köras 3 gånger, och eftersom det varit plus grader ett tag nu så hade dom valt att spolat vissa bitar, vilket skulle visa inte var sådan smart idé..

SS1: Satte jag ett bra tempo direkt och jag höll lite mer. Jag tyckte det gick riktigt bra hela vägen, fick ett litet vobbel som var onödigt enligt min mening.. Tiden blev: 02:38,3 och hade 4:e tid i klassen av 6st och 5 sekunder till 1a platsen.

SS2: Hade det blivit rätt spårigt och jag åker inte samma spår som dom andra gör, utan jag åker lite snålare spår så jag slogs i mellan spåren och orkade inte riktigt att hålla i ratten och så inför en långdragen vänster så gick jag ur spår för att åka snålare, men så fick jag ett slag i ratten och slog i tummen så jag tappade ratten och körde i en liten snövall.. Försämrade mig med 13sek. Tiden blev: 02:51,1 och ramlade ner till en 5:e plats..

SS3: Min åsikt var att dom skulle avbrytit tävlingen, för nu var det ännu mer spår och gruset var framme på flera ställen och det var omöjligt att försöka åka fort, dels för att jag slagit i tummen och så slogs jag mellan spåren då Golf 1:ans hjulbas är så kort så den passar inte i dom andras spår och jag beslutade mig för att åka igenom utan att släppa om han bakom, vilket jag klarade. Tiden blev: 02:55,9 och jag slutade 5:a av 6st i klassen..

Fotat av: Tommie Lindberg

Jag är relativt nöjd ändå, men jag tycker att det är trist när det blir sådär spårigt för Golf 1:an passar inte alls och jag orkar inte hålla i ratten och får flera slag i den.. Det var också därför vi valde att sälja dom, min pappa Janne som åkte med mig under tävlingen tyckte att det var alldeles för svårkörd för mig och jag behöver en "snällare" bil. Så därför har jag tagit över Golf 3:an..

Med Vänliga Hälsningar
Linda Sjölin

Lindas Motorsport har beslutat..

2011-04-13T12:05:00.003+02:00

Att vi inte satsa på någon speciell cup i år, då det är alldeles för många tävlingar som krockar med varandra i Bergslagens Rallycup, Autoexperten Rallycup/7klubbarsserien, Rallymasters och Rallyklassikerna.. Och eftersom Linda åker kartläsare åt Gunnar Fredriksson, Katrineholms MK i Rallyklassikerna och några deltävlingar i Rallymasters och det är flera deltävlingar som krockar med varandra. Och lika så för Lindas Motorsport i Bergslagens Rallycup och Autoexperten Rallycup/7klubbarsserien som vi tänkt att åka. Så därför har vi beslutat att ta tävling för tävling och istället köra dom som vi känner för.

- "Jag hade gärna åkt alla cuper både som förare eller kartläsare, men då tävlingskalendern krockar i stortsett varje helg framöver så funkar det inte. Och jag vill inte svika Gunnar som kartläsare då jag faktiskt bestämt mig för att åka med honom när han behöver kartläsare. Sedan så är det tyvärr så att min pappa som är min service och även fixar min bil till tävling, han åker ju med Sören i Rallyklassiskerna och några deltävlingar i Rallymasters och då har jag ingen som kan dra bilen till tävlingar och därför blir det bäst såhär. Men jag kommer att försöka åka så mycket som möjligt ändå för att bli en bättre förare, men jag känner att jag lär mig mycket på att åka med Gunnar också." Säger Linda.

Med Vänliga HälsningarLindas Motorsport

Startbekräftelse till Gröndalsprinten

2011-04-13T08:45:00.002+02:00

Hej!

Igår kom startbekräftelsen till Gröndalsprinten som går av stapeln på lördag. Vi får startnummer 42.
Såhär ser startfältet ut i Grupp E:

Klicka på bilden för att få den större.

Hoppas nu att vädret är med oss på lördag, så vi får sol och torr asfalt att åka på.

Med Vänliga HälsningarLinda Sjölin

Några bilder

2011-04-09T19:28:00.002+02:00

Har idag blivit fotograferad av Jimmy Alfredsson, vilket inte alltid är lätt med en fnissig Linda.
Laddar vi för Gröndalsprinten där kommer Charlie Ekström att åka i högerstolen då Micke är iväg på andra äventyr.

Med Vänliga Hälsningar
Linda Sjölin

Uppdaterat 9/4

2011-04-09T19:23:00.002+02:00

Nu är bilen uppdaterad med mer information och nya bilder.

Interljuvad av Ringebyfoto.se

2011-04-04T18:07:00.001+02:00

Intervju med Linda Sjölin

OM I ÅR

1.När ska ni köra er första tävling på grus i år?

Som det ser ut nu så blir Himmelstalundssprinten första grustävlingen för oss, skulle det inte bli något där så blir det Morgongåva Svängen, SMK Sala 7/5.

2. Några förändringar på bilen?

Just i detta skede så håller vi på säljer MK1:orna som vi har ståendes och istället ska vi börja åka med en annan bil, vad det blir vill jag inte avslöja ännu.

3. Några förändringar i teamet?

Stora förändringar i teamet då Linda börjar köra själv.

4. Är ni laddade?

Grymt laddad!

5. Vad är era mål?

Detta år tar vi som ett läroår, då det är en ganska stor omställning för mig, Linda. Bra placeringar är bara en bonus. ;)

OM FÖRRA ÅRET

6. Roligaste tävlingen förra året?

Odenssvängen och Noratrofén måste jag nog säga

7. Värsta misstaget förra året?

Det är väll rullningarna.

8. Uppnådde ni era mål förra året?

Nä, det tycker jag väll inte att jag gjorde.

LindasMotorsport

Tack för att du ville vara med på denna intervju!
www.ringebyfoto.se

TILL SALU: Sparco tävlingsoverall

2011-04-04T12:01:00.002+02:00

Märke: Sparco Sprint
Storlek: 54
Märkning: Norm 8856-2000

Sparsamt använd!
Pris: 2000kr

Klicka på bilderna för att få dom större!

Kontakt: lindasmotorsport@live.se

TILL SALU: GA Tävlingsskor

2011-04-04T11:45:00.000+02:00

Märke: GA Racingsko
Storlek: 38

Pris: 500kr.

Klicka för att få bilderna större.PS!! ENA SKON ÄR LITE SKADAD MEN DET ÄR INGEN STÖRRE FARA!!!

Kontakt: lindasmotorsport@live.se

Vi välkomnar..

2011-03-29T21:16:00.001+02:00

Som våran nya sammarbetspartners. Rådek är ett kunskapsföretag som arbetar med revision, redovisning och beskattningsfrågor

Med Vänliga Hälsningar
Linda Sjölin

Pressrelease 28/3-2011

2011-03-28T09:53:00.001+02:00

11-03-28 Linda Sjölin avslöjar...
Japp, numera är det officiellt att Linda Sjölin kommer att ratta en VW Golf MK3, Grupp E. I Lördags var dom iväg och TUSS besikta hennes nya rallybil i Sala och då vart den offentlig gjord. - "Det känns riktigt bra det här och jag fick mycket god respons och många som tyckte att det var roligt att jag själv börjat kört." säger Linda.

Bilen har tidigare rattas av hennes pappa Janne som han åkte med under 2009 och blev 2a i 7klubbarsserien. Nu mera åker han mest kartläsare åt Sören Elofsson, Västerås.
- "Jag åkte ju med Linda i Hällefors och påvägen hem så funderade jag en hel del då Golf 1an hon åkte med innan är väldigt svårkörd och det var ingen bil som passade henne enligt min mening. Så jag funderade en massor och på söndag morgon så bad jag Linda sätta sig ner och så disskuterade vi en stund och kom fram till att vi skulle sälja Golf 1orna och hon skulle få ta över Golf 3an! Det känns som att det är hennes tur nu att få köra.. Jag är nöjd med att åka med Sören och kommer säkert att köra några små strötävlingar jag också" säger Janne.

Debuten blir den 16 April i Gröndalssprinten som även är första deltävlingen i 7klubbarsserien 2011. - "Jag har beslutat att vi inte satsar på någon cup i år, då det är för många tävlingar som krockar med varandra både i 7klubbars, Bergslagens Rallycup och Klassiska Cupen..." Säger Linda. I Klassiska Cupen har hon hittils i år åkt kartläsare åt Gunnar Fredriksson, Katrineholms MK.
- "Det började ju super bra i Munkfors med en klassvinst och 3:a totalt i Klassiska.. Men sedan har det dalat utför och i Bergslagsrallyt så började motorn att krångla på första sträckan.. På servicen trodde man sig hitta felet och vi fortsatte men problemet kvarstod.. Vi testade med olika lösningar för att se om problemet försvann vilket det inte gjorde.. Men vi tog oss i mål långt efter täten och vi var inte alls nöjda den dagen.. Men Gunnar gick igenom bilen inför Örnsköldsvik och hittade att filterkingen (har jag för mig att den hette) hade hamnat snett så att bilen inte fick tillräckligt med soppa.. Så vi beslutade oss för att åka till Örnsköldsvik ihopp om att få samla ihop lite fler poäng till cupen.. Men så många mil i onödan.. Ja, tyvärr.. 500meter in på SS1 så började motorn att krångla igen.. Motorn hade tagit stryck efter Bergslagsrallyt och det var 2 kolvar som inte var okej! Sist jag pratade med Gunnar så hade han skickat iväg motorn till Trendab och hoppades på att resten av motorn klarat sig. Hur det är i dagsläget vet jag inte riktigt då vi inte har pratat på ett tag! Men jag hoppas att det inte blev allt för dyrt och att Vi står på startlinjen i Rikspokalen 28/5, om inte Vi tillsammans gör det så hoppas jag att Gunnar står där på startlinjen med fullt fungerande bil och kan vara med och slåss om lite poäng!" säger Linda

- "Efter Gröndalssprinten så blir det Himmelstalund är tanken som går av stapeln den 23 April, och där kommer min pojkvän att åka med mig. - "Det ska bli spännande, då han tidigare inte åkt så mycket högerstol. Jag kan avslöja att han är nervös redan nu! Säger Linda och skrattar.
- Efter Himmelstalund ligger planerna på att köra Morgongåva den 7 Maj. -"Där är tanken att min tjejkompis Josefina Hellkvist ifrån Kumla ska åka med mig, och det ska verkligen bli super kul! Hon kör ju själv en Volvo 244 VOC och åker i Utbildningsklassen. Jag hoppas på att kunna tipsa henne lite om saker när hon åker med mig." Säger Linda.
- "Sedan får det nog bli lite lungt, har iallafall inte bestämt någon mer tävling och då jag inte riktigt fått ihop ekonomin en stabil ekonomi för att åka alla tävlingar jag vill. Men jobbar på det och hoppas på att få ihop till lite tävlingar. Har redan börjat planera lite för nästa år också - det gäller ju att vara ute i god tid!" säger Linda.

För mer information och bilder: www.lindasmotorsport.com

Nya rallybilen!

2011-03-26T18:38:00.000+01:00

Nu mera är det officiellt, Linda har tagit över Pappa Jannes VW Golf MK3 Grupp E och kommer att försöka åka så mycket som möjligt med den och hoppas på att få ihop ekonomin för en grussäsong!

Med Vänliga Hälsningar
Linda Sjölin

Vi välkomnar..

2011-03-22T12:49:00.002+01:00

Som våran nya sammarbetspartners. SA Screen jobbar med allt ifrån stora dekorer och små dekaler till profilkläder och textiltryck. Dom hjälper oss med att dekaltrimma rallybilen och ta fram snygga teamkläder.

Med Vänliga Hälsningar
Linda Sjölin

Pressrelease 16/3-2011

2011-03-17T08:01:00.003+01:00

11-03-16 Linda Sjölin satsar högt!
-"Jag vill nå SM-nivå inom en snar framtid." Så sa Linda i en interljuv med Eskilstuna Kuriren den 4 februari 2011.

Hennes förarkariärr startade den 27 januari 2011 körde hon sin första tävling i Fredriksberg som bestod utav 2 sträckor som gick 2 gånger. Hon lyckades köra in sig på en 7e plats av 9st i klassen - Hon lyckades dessutom köra ifrån 2st A-förare. Hon lyckades även att förbättra sig med ca 17 sekunder på varje sträcka. - Detta var dessutom andra gången hon satt i sin tävlingsbil.

Nästa tävling som gick av stapeln var Hällefors den 6 februari, det var också 2 sträckor som gick 2 gånger. - "Jag bestämde mig redan när jag släppte upp kopplingen vid starten att jag skulle sätta ett rätt högt tempo" Säger Linda. Men tyvärr så vart högerfoten lite för tung och det blev en vallvisit som kostade henne runt 10 sekunder, och så kommer den där tanken "hade det inte hänt... Så hade vi varit 3a i klassen efter första åket." - "Där efter så fick jag inte tillbaka tempot, visst förbättrade jag mig. Men dom andra förbättrade sig betydligt mer." Säger en besviken Linda. Men tyvärr så kunde hon inte undvika jumpoplatsen.

Den 27 februari var det dags för Ludvikas tävling, Skogsrundan. Tävlingen bestod utav 1 sträcka som skulle köras 2 gånger, denna sträcka var på 14.4km. - "Den här gången hade jag bestämt mig för att jag skulle sätta ett tempo som jag känner mig bekväm i och som jag känner att jag klarar av att hantera.- "Säger Linda dagen innan tävlingen. Men några kilometer in på SS1 så hamnade bakdelen på rallybilen ur spår och fronten sög tag i vallen. - "Jag var helt säker på att vi skulle gå runt och lägga oss på tak. - "Säger både Linda och kartläsaren Mikael. Men här var inte oflytet slut. -"Nej, tyvärr inte. Några kilometer senare så var det dags igen.. Det var säkert en Höger 2 som nöp och där klev bakvagnen igen ur spår och vi slutade med nosen mot snövallen." Säger Linda.
Men efter lite backning och krångel så var dom på rätt spår igen, - "Vi konstaterade att vi behövde ett par andra bakdäck då det inte fanns så mycket till fäste i dom vi hade." Säger Linda och Mikael.

Nu var det inte långt kvar till mål, men då var det dags igen. - "Jag gick lite för fort in i en höger som smalnade av lite och jag går ut lite för att skära innern, eftersom jag insåg att farten var förhög. Men det var väldigt konstigt plogat där och bakvagnen slog i snövallen på yttern och vips så stod vi ovan på en snövall" Säger en mycket besviken Linda.
Men tur hade dom, i svängen efter så stod ett gäng grabbar som kunde hjälpa dom loss och dom kunde åka i mål. Dock ungefär 12 minuter efter täten. - "Vi bestämde oss att för att inte riskera något på SS2 utan åka igenom för att få SS:mil" Säger Linda. Men i mål så var dom fortfarande ungefär 15 minuter efter täten. - "Det känns enormt surt, eftersom jag var sugen på en bra placering." Säger Linda och suckar.

Men roligheterna slutar inte här. Utan helgen efter var det dags igen, denna gången i Hällefors som bestod utav 1 sträcka som dom skulle köra 3 gånger. Redan på SS1 bevisade Linda att hon kan hänga med täten, hon lyckades köra in på en 4e plats av 6st i klassen. - "Jag var grymt imponerad av min körning och satte ett tempo som jag behärskade och trivdes med." Men sedan började det tråkiga, efter SS1 och ca. 60 bilar som åkt så blev det spårigt. - "Jag kände direkt i starten att det var vingligt och väldigt svårkört, eftersom Golf 1:an inte passar i spåren. Och tyvärr så blev det en liten vallvisit och jag lyckades slå i tummen rätt rejält." Tyvärr så lyckades hon inte förbättra sig tillräckligt mycket, utan den närmsta bakomvarande bil gick om och hon var nu 5:a. - "Inför sista åket bestämde jag mig för att sätta ett lagom tempo eftersom det förmodligen skulle vara ännu mer spårigt. Och eftersom tummen fortfarande gjorde ont så ville jag inte riskera att göra illa den ännu mer." Men hon åkte igenom och försämrade sig dock - precis som alla andra. Men hon lyckades behålla sin 5:e plats och blev alltså 5a av 6st i klassen.

Nu har det skett lite förändringar i teamet och Golf 1:orna är sålda, vad som nu står i garaget är Linda inte beredd på att avslöja vad det är just nu. Det blir inte officiellt förrens vi närmar oss den 16 april då det är dags för nästa tävling.
- "Då har jag en ny tillfällig kartläsare som ska lotsa mig, Charlie Ekström, Eskilstuna. Det ska verkligen bli kul, tror att det är en person som passar väldigt bra tillsammans med mig på en tävling. Då vi båda är enormt tävlingsinriktade."

Nästa tävling som är Gröndalsprinten är en Nationell Rallyspecial på asfalt och grus, banans längd är ca 3.0 mil totalt varav ca 5,5 km SS/SP. Det är 2 st Specialsprov på asfalt och 1 st specialsträcka på grus varav ca 5% asfalt. - "Det är för mig första gången att köra rally på asfalt så det ska bli spännande. Men dom som sett mig köra säger att jag har bra förutsättningar för att köra asfalt då jag åker väldigt fina och raka linjer."

Vill ni läsa mer om Lindas rallysatsning? Gå då in på www.lindasmotorsport.com

Vill du bli våran supporter?

2011-03-16T17:09:00.003+01:00

Är Ni som privatpersoner intresserade av att stödja Lindas Motorsport i hennes rallysatsning med ny bil! Skicka då iväg ett mejl till lindasmotorsport@live.se för att få reda på mer..
KOM IHÅG! All form av support är viktig och värdefull, stora som små :)

Med Vänliga Hälsningar
Linda Sjölin

Vad kan detta vara?

2011-03-16T12:36:00.000+01:00

Hej!

Nu har det skett lite saker i garaget, vi har sminkat av nya bilen och väntar på att det ska komma på nya dekaler. Hoppas bara att dekalleverantören hinner leverera dom innan helgen, var ju tänkt att bilen skulle varit dekaltrimmad och klar efter helgen som var, men så var inte fallet..
Så istället så polerades det lite, både invändigt och utvändigt samt så skruvades stolarna i och justerades in! Det känns som jag verkligen sitter perfekt i den här bilen, hoppas det känns så på tävlingarna också!

I måndags gjorde jag en beställning hos KL Racing och igår fanns den på posten, snabbt och smidigt va? Ett ställe som jag rekommenderar starkt till Er andra!

Så i helgen blir det väll att montera dit denna lilla gobit! Sedan är nog bilen fit-for-fight inför Gröndalsprinten, förutom dom dära dekalerna...

Med Vänliga Hälsningar
Linda Sjölin

Tävlingsdags den 16 april!

2011-03-14T12:34:00.000+01:00

Hej!

Vart idag ändrade planer, var ju tänkt att jag skulle göra debut med nya bilen den 23/4 i Himmelstalundssprinten, men det blir redan den 16/4 i Gröndalsprinten.

Med Vänliga Hälsningar
Linda Sjölin

Multimedia Message

2011-03-12T11:18:00.001+01:00

Kanon fint :)

Tävlingsrapport ifrån Skogsrundan, Ludvika MS, 27/2-2011

2011-03-08T17:33:00.001+01:00

Då var det dags för 2:a deltävlingen i Bergslagens RallyCup och vi var riktigt taggade efter jumboplatsen i Hällefors så ville vi höja tempot lite.

Tävlingen omfattade 1SS som skulle gå 2 gånger och som var ca 14.4km och även den lägsta sträckan för mig att köra hittils.

SS1: Satte ett bra tempo redan ifrån start, vi åkte kanske några kilometer in och så kom förvarning för vägbyte vänster (våning 1 i road-booken). Och där gick det höger innan och där lyckades jag snurra, baken klev ur spår och kom ut i modden och det fanns inget fäste alls och nosen sög i vallen på innern så vart ståendes tvärs över vägen mellan snövallarna.. Men fick jucka loss bilen och kunde åka vidare. I vägbytet stod Mattias som åker i samma klass som mig så blev att få smyga fram. Vi åkte en bra bit och ungefär i mitten på sträckan så var det en höger som svängde mer än jag trodde så farten var lite för hög och baken kom ut i det lösa igen och vände in nosen i mot vallen, tog några sekunder att komma tillbaka i rätt spår igen. Fick tillbaka ett riktigt bra tempo och sa till Micke att vi måste byta bakdäck på servicen och han höll med.. Vi åkte förbi förvarning mål och farten var lite förhög in i högersvängen som kom och jag gick ut lite på yttern för att skära innern lite, men då slog röven i vallen och vi stod i snövallen.. Så det blev att skotta i ca. 10 minuter så där var chansen till en bra placering borta. Tiden blev: 21:59,1

SS2: Var ju samma som SS1 och vi beslutade oss för att bara åka igenom sträckan utan att riskera något, då vi ansåg att poäng i cupen var viktigare än att stå och skotta snö igen, eftersom en bra pallplacering redan var borta.. Så vi åkte igenom sträckan, tog inga chanser utan åkte mitt i spåren mitt på vägen. Tiden blev: 13:46,2

Fotat av: Skogsconny.se

Men ändå så är vi relativt nöjda med dagen, vi har testat på att göra några misstag som tyvärr kostade tid, men vi lärde nog oss en hel del av det. För det är ju ändå det som är målet för i år, att lära sig köra bil och se hur bilen beter sig i olika situationer för att på bästa möjliga sätt bli en bra rallyförare.

Nästa Race: Hällerundan, Hällefors MK 5/3-2011
Men då är det pappa Jannes tur att åka kartläsare åt mig!

Med Vänliga Hälsningar
Linda Sjölin

Uppdaterat 8/3

2011-03-08T15:38:00.000+01:00

Nu finns det In-car ifrån Hällerundan i lördags uppe under filmer.
Klicka här!

____________________________________________

Nu finns det lite bilder ifrån Hällerundan i lördag uppe i Galleriet
Klicka här!

Med Vänliga Hälsningar
Linda Sjölin

Till Salu:

2011-03-07T18:44:00.002+01:00

http://www.resultatservice.se/resserv/annons2/ShowOne.jsp?id=1299516874656

Nu är CMT såld!

2011-03-07T18:43:00.001+01:00

Nu önskar vi den nya ägaren all lycka till!

Med Vänliga Hälsningar
Linda Sjölin

Uppdaterat 7/3

2011-03-07T14:45:00.001+01:00

Nu finns det film ifrån Skogsrundan under fliken filmer.
Klicka här!

Med Vänliga Hälsningar
Linda Sjölin

Till Salu:

2011-03-06T11:04:00.002+01:00

~~Klicka på bilden för att se annonsen:~~

SÅLD!

Med Vänliga Hälsningar
Linda Sjölin

Multimedia Massage

2011-03-05T16:46:00.002+01:00

I mål med hel bil, låg 4 efter SS1 med 3sek till 2an och 5sek till 1an.. Men sedan på SS2 så fick CMT för sig att han ville leka i snön.. Så försämrade mig med 13sekunder och var nu 5a av 6.. Och blev det till slut också.. Surt att snövallsvisiten blev av :( Hade nog kanske räckt en bit annars. Slog i tummen också, så nu blir det till att styrketräna..

Multimedia Massage

2011-03-05T13:32:00.002+01:00

Snövallsvisit :( Tappa 13 sek..

Multimedia Massage

2011-03-05T08:24:00.002+01:00

Nu är vi på plats Hällefors..

Lastat och klart!

2011-03-04T19:13:00.001+01:00

Imorgon är det dags för Hällerundan, som består utav 1SS som går 3 gånger, tävlingen går på samma ställe som Midvintersprinten som jag åkte förra månaden.
Men imorgon kommer jag att ha pappa som kartläsare och vi kommer att ha startnummer 9 imorgon med.

Vädret för imorgon!

Hällefors

Detaljerad prognos

PS! Glöm inte bort att kolla repotaget om mig lite längre ner!
Med Vänliga Hälsningar
Linda Sjölin

Repotaget i Eskilstuna Kuriren 4/3-2011!

2011-03-04T10:35:00.004+01:00

Klicka på bilderna för att få dom större och kunna läsa texten!

Ett tack till Marie Andersson som skannat in bilderna. Och ett tack till Janne Söderberg och Per Eklund som gjort ett toppen jobb med repotaget!

Följ mig även via facebook:

Med Vänliga Hälsningar
Linda Sjölin

Är med på förstasidan i Eskilstuna Kuriren idag!

2011-03-04T10:16:00.006+01:00

Klicka på bilden för att kunna läsa texten!

Tyvärr har jag bara tillgång till förstasidan än så länge..

Med Vänliga Hälsningar
Linda Sjölin

Idag händer det grejjer.

2011-03-02T07:45:00.001+01:00

Hej!

Jag har några saker på gång, som jag inte riktigt kan avlöja för er ännu. Men allt har sin tid och kommer så småning om att avslöjas, kan berätta att en sak redan kommer att avslöjas på fredag kväll!

Så länge så får ni håller utkik på sidan och se vad som händer!

Och förresten, en liten ändring till ett MMS-inlägg här nedan, då står det att vi tappade 10 sek på avåkningen, givetvis menade jag mer än 10 minuter!

Med Vänliga Hälsningar
Linda Sjölin

Uppdaterat den 1/3

2011-03-01T18:41:00.000+01:00

Nya bilder ifrån Skogsrundan är nu uppe.

Skogsrundan, 27/2-2011

Multimedia message

2011-02-28T19:23:00.001+01:00

Nu är den nya sammarbetspartnersen på plats!

Vi önskar er välkomna!

Lite bilder ifrån servicen ifrån Ludvika 27/2

2011-02-27T19:36:00.000+01:00

Skogsrundan 27/2-2011

Multimedia message

2011-02-27T14:20:00.001+01:00

Nu är vi i mål efter 2 fullfart snurrningar och en avåkning..
Tappade ca 10 sek om inte mer.. Så åkte bara igenom sista...

Multimedia message

2011-02-26T11:07:00.002+01:00

Försöker ladda lite inför imorgon genom att 'lära' Jimmy köra FWD.. Han har tagit efter det jag sagt. Hoppas han fortsätter så :)

Multimedia message

2011-02-19T15:31:00.001+01:00

Bryter på servicen efter ss1... Förmodligen någon kolv som fått styck.. Motorn knackar! :(

Multimedia message

2011-02-19T07:37:00.001+01:00

Nu blir det frukost på trehörningsjö! :)

Multimedia message

2011-02-18T21:11:00.001+01:00

Myggfritt iallafall :-)

Multimedia message

2011-02-18T17:48:00.001+01:00

Burr, det är lite kyligt :P

Multimedia message

2011-02-18T17:47:00.001+01:00

På plats vid besiktningen i Ö-vik :) Väntar på att den ska öppna kl. 18.00. Och att Gunnar ska komma!

Uppdaterat den 17/2

2011-02-17T11:07:00.002+01:00

Ny bilder ifrån Ulriksbergsrallyt som är fotat utav: Johanna Pihlajaniemi
Och även med bilder ifrån Robert Flink.

Ulriksbergsrallyt 23/1-2011

__________________________________________________________________________________

Ny bilder ifrån Bergslagsrallyt 29/1-2011 som är fotat utav: Jan-Olof "Lollo" Johansson

Bergslagsrallyt 29/1-2011

Vi välkomnar....

2011-02-16T15:22:00.001+01:00

.... Som Våran nya Sammarbetspartners!

AB Momento Värmebehandling är en Härdverkstad som utför alla vanligt förekommande härdtjänster.

Uppdaterat den 9/2

2011-02-09T12:00:00.000+01:00

Nu ligger en "Best of Midvintersprinten SS2 o SS3" uppe under fliken filmer.

Tävlingsrapport ifrån Midvintersprinten, Hällefors MK, 6/2-2011

2011-02-08T13:40:00.000+01:00

Då var det dags för min andra tävling som rallyförare! Det var Hällefors MK bjöd på 2 x 2SS.
Innan första start så fick vi igenom sträckan åt de hållen som den skulle gå, men eftersom min kartläsare inte kommit ännu så fick jag gå och memorera den själv, vilket jag oftast inte är sådär jätte bra på. Det visades ganska snart att snövallarna var rätt hårda, så dom ville jag inte puffas med! Underlaget var spolad isbana..

SS1: Fick ett bra flyt redan i starten, understyrde lite här och där eftersom vi gick ut som 6:e bil i spår som inte fanns ännu.. Men tyckte att jag ändå fick in ett rätt bra flyt trotts att det understyrde lite överallt.. Vi kom till första "riktiga" vänstern efter banan innan man kommer in i skogen, jag visste om den eftersom jag gått sträckningen innan men tänkte att det går att hålla i lite till.. Men den var lite fel doserad och smalnade av lite när man kom in i svängen och det styrde inte alls.. Så jag försökte bromsa ut röven på bilen, men då började batterilampan att lysa och jag trodde att bilen dog. Så jag försökte bara få stopp på bilen.. Men så slog jag till slut i 1:ans växel och full gas och så slutade batterilampan att lysa och bilen gick så kom jag loss ur snövallen..
Åkte vidare och försökte att inte göra några fler "chansningar" eftersom jag verkligen inte ville att förlora mer tid eller skotta snö.. Tiden blev: 02:32,3 och jag tappade ca. 10 sekunder på "vallkänningen", annars hade jag förmodligen varit 3:a efter första åket.

Bilder ifrån Midvintersprinten

SS2: (Var samma som SS1..)
Nu hade jag tappat lite utav "gnistan", eftersom jag såg på tiderna att jag hängt med dom andra lite bättre annars.. Men jag försökte att hålla i där det gick och hade till detta åket får nya framdäck så det styrde lite bättre.. Men nu gjorde jag istället en annan klantig sak och det var att bromsa alldeles för tidigt innan en hårnål, så då blev jag lite sur på mig själv och tappade väll några sekunder där också.. Tiden blev: 02:30,5

Filmat av: Conny Filppu

SS3: Denna gången så startade vi på en ny sträckning som gick inne i skogen och så skulle vi åka en del av banan baklänges. Jag tyckte inte att jag fick in något direkt flyt i skogen.. Och det gick lite knackigt fram tills hårnålen tillbaka på gamla sträckningen (åt motsatt håll).. Då tyckte jag fick in ett bättre flyt. Tiden blev: 02:44,0

Bilder ifrån Midvintersprinten

SS4: (Var samma som SS3...)
Nu bestämde jag mig för att försöka åka utan att fega överallt.. Försöka hålla i längre in i kurvorna och sätta bromspunkten lite senare. Fick in ett hyffsat flyt och tyckte att det funkade rätt bra! Men fick in några tidiga inbromsningar iallafall som man självklart förlorar tid på.. Tiden blev: 02:41,9

Och när jag tänker efter så ska jag inte gräva ner mig i att jag förmodligen hade varit 3:a efter första åket om jag inte chansat i den där vänstern.. Men jag är helt klart nöjd med dagen. Jag har bevisat för mig själv att om jag sätter bromspunkterna betydligt senare så skulle jag nog allt vara med i sekundstriden. All övning ger färdighet och den där lilla vall visiten lägger vi i bagaget som en positiv sak, för varje misstag lär man sig ju utav - förhoppningsvis!

Jesper Samuelsson, Storfors MK | VW Golf MK2 | Åkte på: 09:49,9
Lars Karlsson, Hällefors MK | Mazda 323 GLX | Åkte på: 09:51:9
Tommy Ågren, Degerfors RC | VW Golf MK1 | Åkte på: 10:01:8
Jimmy Alfredsson, SMK Örebro | Volvo 740 | Åkte på: 10:16:7
Linda Sjölin, Flens MS | VW Golf MK1 | Åkte på: 10:28,7
Snabbaste Grupp E åkte på 09:34,5 och är dessutom A-förare

Dom som ligger i topp i klassen är folkraceåkare så dom har åkt på banan tidigare, vilket jag inte gjort och heller inte kört på spolad isbana innan.. Så jag är helt klart nöjd med min insats!

Nästa Race: Örnskölden, Örnsköldsviks RK 19/2-2011
Åka med: Gunnar Fredriksson, Katrineholms MK

Med Vänliga Hälsningar

Linda Sjölin

Vi frågar er...

2011-02-08T12:08:00.000+01:00

Vart kan man köpa bra men inte allt för dyra in-car kameror? Och vad ska man igentligen ha, vad passar bäst att ha som in-car kamera?

Ni kan lämna erat svar och eran åsikt i Gästboken!

Uppdaterat den 8/2

2011-02-08T10:56:00.002+01:00

Filmsidan uppdaterad med film ifrån Midvintersprinten!
Klicka här!

Med Vänliga Hälsningar
Linda Sjölin

Multimedia message

2011-02-06T19:15:00.005+01:00

I mål efter min andra tävling! :) Bilen är hel förutom en framlyckta på högersida.. Den råkade gå sönder efter en vall känning redan på SS1.. "Åh jävlar" lyckades jag få ur Micke på SS4! Fränt ;)

Multimedia message

2011-02-06T12:14:00.000+01:00

Efter SS1 :-)

Imorgon är det dags!

2011-02-05T20:43:00.000+01:00

För Hällefors MK att arrangera en sprint på spolad isbana! Det ska bli kul att åka, än är det lite oklart vem jag kommer att ha som kartläsare dock, då min Klantiga kartis glömt att betala in licensen så att han har inte hunnit fått den ännu.. Men dom skulle göra det idag och se om det funkar att visa upp kvittot! Annars så kommer pappa att åka med mig, som min sista nödlösning! Trotts att vi går imot oss själva lite :P

Kommer att ha startnummer 9 på dörrarna iallafall! Anmälningslista hittar ni här!

Med Vänliga Hälsningar
Linda

Välkomnar Bengansfoto.com som Sammarbetspartners

2011-02-01T19:54:00.002+01:00

Behöver även städa ur rallybilen invändigt!

2011-02-01T09:56:00.000+01:00

Uppdatering direkt ifrån garaget!

2011-02-01T09:54:00.001+01:00

Jag fick ett ryck i morse att knalla ut i garaget en stund innan det är dags för skolan!

Ska måla frontplåten!

Blir att ha startnummer 9 på söndag också :)

Tävlingsrapport ifrån Munkforsrundan, Munkfors MC, 8/1-2011

2011-01-31T21:06:00.002+01:00

Rallyåret 2011 skulle börja tidigt i år och denna gången som kartläsare hos Gunnar Fredriksson, Katrineholms MK.

SS1 | Ransjötorp ca: 12 km
Vi har inte tidigare åkt ihop, jag hade ingen aning om hur Gunnar körde och Gunnar hade ingen aning om hur jag var att ha som kartläsare. Men jag tyckte att vi öppnade med ett bra tempo, dock var vägarna väldigt snabba och det passar inte riktigt V4:an. Tiden blev: 7:37,9 och vi låg 3:a i klassen.

SS2 | Höglunda ca: 4 km
Struken

SS3 | Ransberg ca: 15 km
Vi bestämde oss för att fortsätta i samma tempo som vi börjat med! Tyvärr så var denna sträcka lika snabb som den tidigare. På denna sträckan stod Christer Steen som tyvärr tvingats bryta och nu ledde S-Å Angerd! Tiden blev: 9:42:1 och vi leder nu med ca. 3 sekunder

Service...

SS4 | Djupdalen ca: 13 km
Vi tyckte att vi fått upp ett bra tempo som vi skulle försöka behålla utan några misstag. Tiden blev: 8:14:5 och S-Å Angerd tog in några hundradelar på oss.

SS5 | Ransjötorp ca: 8 km
Denna sträckan skulle visa sig vara lite krokigare än dom tidigare, vilket passade Gunnar och V4:an perfekt! Vi lyckades öka ledningen till S-Å Angerd som låg närmast och vi fick tiden: 6:02,3 och vi vann med 13,9 sek!

Det var verkligen super kul att åka med Gunnar och att vinna klassen var lika roligt det. Och inte bara det, vi blev även 3:a totalt i Historiska!

Nyhet hos Lindas Motorsport

2011-01-31T20:50:00.001+01:00

Har skapat en "underflik" med Bilder.
Klicka här för att komma dit!

Tävlingsrapport ifrån Bergslagsrallyt, Bergslagsklubbarna, 29/1-2011

2011-01-31T19:43:00.032+01:00

Idag var det dags att åka med Gunnar Fredriksson igen i hans Saab V4.

SS1 | Björnjägaren ca: 25 km
Vi öppnade med ett riktigt bra tempo, men några mil in (ungefär..) så började bilen att gå riktigt dåligt! Men efter ett tag så kom orken tillbaka och bilen gick som vanligt, men sedan helt plötsligt så började den gå dåligt igen, och så höll den på hela SS1.. Vi fick tyvärr släppa om Myrsell strax innan mål. Tiden blev: 17:34:3 och vi förlorade redan här 1 minut på täten.

Fotat av: Urban Jansson

Service...

SS2 | Ormtjärn ca: 19 km
På servicen så hittade vi en tändhatt som hoppat loss och vi hoppades på att det var de enda felet.. Vi åkte ca. 2km och så kom det en avåkarböjj som vi hade fått måttet 1km in.. Men så var det inte och vi åkte av där, och vart ståendes i över 1 minut. Men med publikens hjälp så kom vi loss och kunde åka vidare, men strax därefter så börja bilen gå dåligt igen.. Och denna gången så dog bilen för oss ca. 3 gånger.. Tiden blev: 15:21:1 (bilder på avåkningen kommer senare när vi fått bilderna...)

Service...

SS3 | Juckaren ca: 19 km
På servicen bytte vi fördelare och höll tummarna för att problemet skulle vara borta.. Men några kilometer in så började bilen gå dåligt igen och vi fattar verkligen inte vad som är fel på den.. Vi fick tillbaka orken i nån kilometer men sedan så försvann den, och även här så dog bilen några gånger. Tiden blev: 14:48:4

Fotat av: Jimmy Alfredsson

Fotat av: E-Motorsport

SS4 | Kaljoxdal ca: 19 km
Var dagens nog roligaste sträcka och innan start så fick vi tipset om att koppla ur varvräknaren och se om det hjälpte, men icke.. Bilen krånglade även här.. Tiden blev: 14:33,1

Tyvärr så räckte inte våran tid emot toppen och vi var långt efter..
Nästa Race: Midvintersprinten 6/2
Köra själv.

Med Vänliga Hälsningar
Linda

Tävlingsrapport ifrån Ulriksbergsrallyt, Fredriksbergs MK, 23/1-2011

2011-01-31T11:19:00.001+01:00

Just denna söndagen var det dags för min förardebut, som jag längtan efter att själv få köra rally var nu inte långt borta. Med Mikael Elofsson i högerstolen skulle vi denna dagen spendera i Ulriksbergsskogarna med 2x2SS på ca. 5 KM styck.

SS1: Innan start så hade jag bestämt mig för att inte försöka så mycket, utan istället sikta på att komma runt med en hel bil. Men i starten så satte jag på min gula glasögon som jag fick tips om att ha för att se konturerna på snön bättre. Men fan heller, efter första sväng så åkte dom av och jag höll ner gasen och fick till ett flyt direkt i körningen. Jag var lite väll överladdad in i första vänstern efter bron utan räcken och Micke trodde att vi skulle bli kvar där. Men jag fick farten med mig och kunde ta mig runt utan att skotta snö. Men var dock lite feg på en del ställen.. Tiden blev: 04:23,8

Foto av: Skogsconny.se

SS2: Bestämde jag mig för att försöka lite mer på, jag skulle här försöka åka på lite högre växel (dvs. lägga i 3:an där jag ser att det går).. Rätt snart fick jag chansen att lägga i 3:an och jag hörde hur Micke tog ett djupt andetag. Men jag höll i bra, lite tidiga inbromsningar och fegningar på vissa ställen, som gjort mig lite små förbannad på mig själv.. Tiden blev: 04:38,1

Service

SS3: Som var samma som SS1, denna gången bestämde jag mig för att försöka lite mer, våga hålla i lite längre och det lyckades jag med, jag kapade tiden med ca. 16 sekunder. Tiden blev: 04:07,5

Foto av: Skogsconny.se

SS4: Som var samma som SS2 och nu bestämde jag mig för att jag skulle hålla ner ännu mer, men ändå så var det en höger som jag släppte av så tidigt på första åket och denna gången gjorde jag samma sak igen, så då vart jag riktigt laddad och tänkte "Nej, nu fasiken ska jag håller nere och inte fega för minsta lilla".. Och det gjorde jag, nån KM därefter så fick jag ett släpp i bakvagnen och slog i snövallen på yttern så bilen vändes in mot 2 st träd, jag vet inte hur jag gjorde eller vad jag gjorde men jag lyckades reda ut det och få tillbaka bilen mitt på vägen, men tyvärr så loosade vi nog en 5-10 sekunder där eftersom jag fick lov att börja om igen.. Och jag förbättrade mig med ca 17 sekunder här med.. Tiden blev: 04:21,2

Filmat av: Marcus Jansson

Slutligen så är jag grymt nöjd med min dag, tyckte att det mesta flöt på bra trotts en liten kris och några fegningar på sina ställen.. Men farten och allt som hör till för att bli en mera "vågad förare" kommer med tiden, ju mer SS:mil jag kan få i kroppen desstå bättre! Placeringsmässigt så blev jag 7:a av 9st i klassen! Och för mig så är det bara en bonus!

Resultat ifrån tävlingen finner ni här!

Nästa Race: Bergslagsrallyt 29/1

Åka med: Gunnar Fredriksson, Katrineholms MK

Med Vänliga Hälsningar

Linda

Vill DU hjälpa oss i våran rallysatsning?

2011-01-24T14:28:00.003+01:00

För att vi ska kunna nå vårat mål och komma så långt som möjligt så behövs det en del SS:mil! Men för att kunna få mycket SS:mil behövs pengar. Men eftersom både jag och min Kartläsare är arbetslösa så försöker vi att få ihop till satsning även med Er hjälp!

Fotat av: Patric Jönsson

Tanken är att försöka åka 7klubbarsserien/Autoexperten RallyCup och Bergslagens RallyCup i år och kanske en del strötävlingar om ekonomin går ihop!

Vill DU vara med och stötta min rallysatsning?
Mejla mig då på lindasmotorsport@live.se

Kom ihåg!

All form av sponsring mottages tacksamt, stora som små gåvor!

Nedräkningen har startat!

2011-01-22T18:20:00.003+01:00

Så startar jag i Ulriksbergsrallyt, kommer att ha startnummer 9 men uppmärksamma att jag kommer att gå ut efter startnummer 10!

Med Vänliga Hälsningar
Linda

Startbekräftelse till Ulriksbergsrallyt den 23/1

2011-01-21T08:29:00.000+01:00

Nu har startbekräftelsen kommit tills på söndag, först så skulle jag gå ut näst sist i Grupp E, men eftersom dom lovat mig att få gå ut sist och få kanske 3-5 minuter till första VOC.. Så fick det bli en annan ordning, så nu mera kommer startnummer 10 för mig, som har startnummer 9.. Haha!

Med Vänliga Hälsningar
Linda